Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

När vi jämför Kawasaki Versys 1000 S 2021 med BMW R 1250 GS Adventure 2023 finns det några viktiga skillnader att notera.

När det gäller motor och drivlina har Kawasaki Versys 1000 S en fyrcylindrig radmotor med en slagvolym på 1043 cm3 och en effekt på 120 hk. Å andra sidan har BMW R 1250 GS Adventure en boxer-motor med en slagvolym på 1254 cm3 och en effekt på 136 hk. Båda motorerna har elektriskt pådrag, men BMW-motorn har högre vridmoment på 143 Nm jämfört med 102 Nm för Kawasaki-motorn.

När det gäller upphängning har Kawasaki Versys 1000 S en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, medan BMW R 1250 GS Adventure har en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

När det gäller chassi har Kawasaki Versys 1000 S en aluminiumram med en lutningsvinkel på 63 grader och en bihang på 106 mm. BMW R 1250 GS Adventure har en stålram med en lutningsvinkel på 65.1 grader och en bihang på 95.4 mm.

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivbromsar fram.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har Kawasaki Versys 1000 S ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxling. BMW R 1250 GS Adventure har ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

När det gäller mått och vikter har Kawasaki Versys 1000 S en hjulbas på 1520 mm och en tjänstevikt på 257 kg med ABS. BMW R 1250 GS Adventure har en hjulbas på 1504 mm och en tjänstevikt på 268 kg med ABS.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare. Kawasaki Versys 1000 S har också uppvärmda grepp och LED-belysning för dagskörning, medan BMW R 1250 GS Adventure har sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Versys 1000 S 2021 fördelar som en bekväm sittposition, en kultiverad fyrcylindrig radmotor, ett komplett elektronikpaket och ett omisskännligt utseende. Å andra sidan har BMW R 1250 GS Adventure 2023 fördelar som en motor med högt vridmoment, en låg tyngdpunkt som ger lättmanövrerad körning, praktiska detaljer för förare och en imponerande räckvidd på 600 km. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, som en vindruta som inte kan justeras med en hand för Kawasaki Versys 1000 S och en tung vikt och högt pris vid full utrustning för BMW R 1250 GS Adventure.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 S 2021 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt56 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd152 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang106 mmBihang95.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,270 mm
BreddBredd950 mmBredd980 mm
HöjdHöjd1,530 mmHöjd1,460 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)257 kgTjänstevikt (med ABS)268 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Versys 1000 S, som påstås vara mindre välutrustad, avstår bara från det elektroniskt justerbara chassit i SE - och erbjuder därför nästan samma prestanda som toppmodellen. Detta innebär att S också har alla de komfortfunktioner ombord som gör en lång resa inte bara uthärdlig, utan riktigt trevlig. De få kilona mindre än SE är inte nödvändigtvis märkbara, men S är också en idealisk följeslagare på långa turer när komfort och okomplicerad hantering står i fokus.

Mycket bekväm sittposition, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, lättkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 S 2021 och en BMW R 1250 GS Adventure 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2023 cirka 64% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2023 finns det färre Kawasaki Versys 1000 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 93 dagar för en Kawasaki Versys 1000 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Kawasaki Versys 1000 S och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 49 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris Kawasaki Versys 1000 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen