KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 890 SMT 2023
KTM 790 Adventure 2020
KTM 890 SMT 2023
Överblick - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 890 SMT 2023
KTM 790 Adventure 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor som ger 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedrivning. Dess tvåcylindriga motor har en slagvolym på 799 cm3 och drivs av en fyrtaktsmotor. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är enkel med en länkning och en WP-stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Med en lutningsvinkel på 64.1 grader och en bihang på 107.8 mm erbjuder den enastående stabilitet. Bromssystemet består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och en radiell teknik. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 18 tum, erbjuder den enastående terrängegenskaper. Den har en hjulbas på 1509 mm och en säteshöjd på 830 mm. Med en torrvikt (med ABS) på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l är den en lätt och bränslesnål motorcykel.
KTM 790 Adventure 2020
KTM 890 SMT 2023 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedrivning. Precis som KTM 790 Adventure har den en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 889 cm3 och drivs av en fyrtaktsmotor. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 180 mm. Bakfjädringen är enkel med en direkt isoleringsfäste och en WP-stötdämpare med en slaglängd på 180 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Med en lutningsvinkel på 64.2 grader och en bihang på 111.6 mm erbjuder den enastående stabilitet. Bromssystemet består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och en radiell teknik. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, erbjuder den enastående köregenskaper i kurvor. Den har en hjulbas på 1502 mm och en säteshöjd på 860 mm. Med en torrvikt (med ABS) på 194 kg och en bränsletankskapacitet på 15.8 l är den en mångsidig och bränslesnål motorcykel.
KTM 890 SMT 2023
Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar. KTM 790 Adventure 2020 har en motor med manér och karaktär, enastående chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Å andra sidan har den en oattraktiv tilläggspolicy och original sittbänk som inte är optimalt formad. Å andra sidan har KTM 890 SMT 2023 en kraftfull motor med linjär kraftöverföring, rappt bromssystem, lekfulla köregenskaper i kurvor, lämplighet för touring, bekväm ergonomi, universell användning och måttlig bränsleförbrukning. Nackdelarna inkluderar att viktiga funktioner kostar extra och att inte alla gillar den skarpa designen. Båda modellerna erbjuder imponerande prestanda och är lämpliga för olika ändamål, såsom terrängkörning och touring. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2020 jämför med KTM 890 SMT 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 790 Adventure 2020
I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
KTM 890 SMT 2023
Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel uppnått så mycket av det som dess yttre antyder. 890 SMT vill köras på ett sportigt sätt - och är särskilt bra på det. Men kåpan, den välstoppade sadeln och den upprätta körställningen gör det också enkelt att köra långa sträckor. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna känns extremt smidiga även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs KTM 890 SMT
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure 2020 och en KTM 890 SMT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 SMT 2023 cirka 37% högre. Jämfört med KTM 890 SMT 2023 finns det färre KTM 790 Adventure 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 91. Det går snabbare att sälja en KTM 890 SMT med 37 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM 790 Adventure och 6 för KTM 890 SMT ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av KTM 790 Adventure publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 000 visningar för den första granskningen av KTM 890 SMT som publicerades den 2021-10-18.
