Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Överblick - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013 är en lätthanterlig och smidig motorcykel med en rolig körupplevelse. Den har en stark motor med en motoreffekt på 137 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Med sin radmotor och kardantransmission ger den en jämn och kraftfull acceleration. Den har också en upprätt körställning som ger en bekväm och avslappnad körning. Bromsfunktionen är oklanderlig och den har en enkel riktningsförändring.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en kraftfull motorcykel med exakta köregenskaper. Den har en V-motor med en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har en kedjedriven transmission som ger en direkt kraftöverföring. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning och antispinnsystem. Den har en lättavläst TFT-display och LED-strålkastare med kurvljus. Den är också lämplig för offroad-användning.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

En nackdel med Triumph Tiger Explorer XC 2013 är att den inte har en särskilt låg tyngdpunkt, vilket kan påverka dess stabilitet och hanterbarhet vid låga hastigheter eller i svår terräng.

En nackdel med KTM 1290 Super Adventure S 2017 är att den har ett högt pris. Dess höjdjustering av vindrutan kan också vara kraftintensiv.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Båda motorcyklarna har en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Triumph Tiger Explorer XC 2013 har en bakhjulsbredd på 150 mm medan KTM 1290 Super Adventure S 2017 har en bakhjulsbredd på 170 mm. Triumph Tiger Explorer XC 2013 har en hjulbas på 1530 mm medan KTM 1290 Super Adventure S 2017 har en hjulbas på 1560 mm. Säteshöjden är 840 mm för Triumph Tiger Explorer XC 2013 och 860 mm för KTM 1290 Super Adventure S 2017. Tjänstevikten med ABS är 267 kg för Triumph Tiger Explorer XC 2013 och 238 kg för KTM 1290 Super Adventure S 2017. Bränsletankskapaciteten är 20 liter för Triumph Tiger Explorer XC 2013 och 23 liter för KTM 1290 Super Adventure S 2017.

Sammanfattningsvis är Triumph Tiger Explorer XC 2013 en lätthanterlig och smidig motorcykel med en stark motor och en upprätt körställning. KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en kraftfull motorcykel med avancerade förarassistanssystem och lämplig för offroad-användning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar och det beror på förarens preferenser och behov vilken som är bäst lämpad.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger Explorer XC 2013 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Tiger Explorer XC 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter85 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt71.4 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt137 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,400 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.1
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,215 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)267 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC är en ståtlig motorcykel som redan i stillastående signalerar att den inte nödvändigtvis vill missbrukas som en instegsmaskin. Den massiva kåpan passar därför mycket bra in i den övergripande karaktären hos den brittiska herrmotorcykeln.

Lätthanterlig, smidig, rolig att köra, enkla riktningsförändringar, oklanderlig bromsfunktion, upprätt körställning.

Den stora Tigern kan inte förlita sig på en särskilt låg tyngdpunkt,

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Explorer XC vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger Explorer XC 2013 och en KTM 1290 Super Adventure S 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Explorer XC med 52 dagar jämfört med 68 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Tiger Explorer XC och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Tiger Explorer XC publicerades den 2012-09-03 och har nu visats mer än 15 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.

Pris Triumph Tiger Explorer XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen