KTM 890 Duke 2021 vs. CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 890 Duke 2021
CFMOTO 700CL-X 2023
Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 890 Duke 2021 är utrustad med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen består av en enkel stötdämpare på en svängarm, även den från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och radiell teknik. KTM 890 Duke 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 820 mm och bränsletankskapaciteten är 14 l. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
KTM 890 Duke 2021
CFMOTO 700CL-X 2023 är också utrustad med en radmotor, men den ger endast 70 hk och ett vridmoment på 61 Nm. Motorn har bränsleinsprutning och två cylindrar, och kylningen är också flytande. Slagvolymen är 693 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen består av en enkel stötdämpare på en svängarm, även den från Kayaba. Chassit är tillverkat av stål och frambromsen består av en enkel skiva med en diameter på 320 mm och radiell teknik. CFMOTO 700CL-X 2023 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och farthållare. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 800 mm och bränsletankskapaciteten är 13 l. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare.
KTM 890 Duke 2021 har fördelar som en pigg motor, pigga köregenskaper, smörsmidig snabbväxel, elektronikpaket och att den inte får dig att längta efter R-versionen på landsvägen. Nackdelen är att quickshifter är tillval och kostar extra.
CFMOTO 700CL-X 2023
CFMOTO 700CL-X 2023 har fördelar som bra ljud, mycket bra utförande, coolt utseende, bra utrustning och farthållare. Nackdelarna är att den har en liten tank och endast ett färgalternativ.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med CFMOTO 700CL-X 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke 2021
Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.
CFMOTO 700CL-X 2023
CFMOTO visar än en gång att man inte kan göra fel med mycket bra utförande, tillgänglig körbarhet och bra till mycket bra utrustning. Lägg därtill det attraktiva priset och det potenta ljudet - och den etablerade scramblerkonkurrensen kommer att fråga sig varför deras slush road-hybrider ibland kostar betydligt mer.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs CFMOTO 700CL-X
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en CFMOTO 700CL-X 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke 2021 cirka 24% högre. Jämfört med CFMOTO 700CL-X 2023 finns det flera KTM 890 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 230 dagar för en CFMOTO 700CL-X. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 9 för CFMOTO 700CL-X ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 200 visningar för den första granskningen av CFMOTO 700CL-X som publicerades den 2021-11-05.
