Honda CB 1000 R 2022 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CB 1000 R 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Överblick - Honda CB 1000 R 2022 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CB 1000 R 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Annons

Tekniska specifikationer Honda CB 1000 R 2022 jämför med Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CB 1000 R 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CB 1000 R 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	75 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	56.5 mm	Takt	66 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	145 hk	Motoreffekt	89 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	104 Nm	Vridmoment	95 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.6	Kompressionsförhållande	12
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	975 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	114 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Slaglängd	Slaglängd	131 mm	Slaglängd	76.2 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Backbone	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65 grad	Lutningsvinkel	60 grad
Bihang	Bihang	100 mm	Bihang	137 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,120 mm	Längd	2,250 mm
Bredd	Bredd	789 mm	Bredd	840 mm
Höjd	Höjd	1,090 mm	Höjd	705 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,455 mm	Hjulbas	1,545 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	705 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	212 kg	Tjänstevikt (med ABS)	221 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16.2 l	Bränsletankskapacitet	11.7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	270 km	Intervall	245 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	137 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	126 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.1 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 1000 R 2022

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Harley-Davidson Nightster 2022

Komfort på långa resor, massor av kul på slingriga vägar och enkel hantering: Jag kände mig hemma på nya Harley-Davidson Nightster direkt från början. Med den kan du jaga runt kurvorna riktigt snabbt och även köra i en avslappnad takt - med en motor som är kraftfull men inte skrämmande. Det jag uppskattar med den moderna Sportster-versionen är förekomsten av traction control, anti-hopping-koppling och olika körlägen. Nightster ger mig en äkta Harley-känsla, bara lite mer avslappnad jämfört med sina föregångare. Det var precis rätt val för min resa till Kalifornien.

enkla köregenskaper

komfort på långa resor

omfattande utrustning med körlägen, traction control, antispinnkoppling med mera

elegant och modern Sportster-look

Relativt liten tank

nyckelfritt system endast för tändning, inte för styrlås och tank

bakfjädring inte särskilt bekväm på grova vägar

Annons