Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Överblick - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati SuperSport 950 S 2021 är en kraftfull motorcykel med en V-motor. Den har en motorhåldiameter på 94 mm och en slaglängd på 67,5 mm. Motoreffekten är 110 hk och vridmomentet är 93 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,6 och bränslesystemet är injektion. Motorn har 2 cylindrar och 4 ventiler per cylinder, som drivs av Desmodromik-teknik. Kylningen sker med flytande kylning och slagvolymen är 937 cm3.
Framfjädringen på Ducati SuperSport 950 S 2021 består av en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins. Båda fjädringarna har aluminiumkomponenter.
Chassit på Ducati SuperSport 950 S 2021 är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 66 grader och bihanget är 91 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar som manövreras hydrauliskt. Brembo är märket på bromsarna.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning och en TFT-display.
Måtten och vikterna för Ducati SuperSport 950 S 2021 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter 17 tum. Hjulbasen är 1478 mm och säteshöjden är 810 mm. Torrvikten med ABS är 184 kg och tjänstevikten med ABS är 210 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter och den har en räckvidd på 285 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 5,6 l/100 km.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023 är en naken motorcykel med en V-motor. Den har en motorhåldiameter på 81 mm och en slaglängd på 53,5 mm. Motoreffekten är 208 hk och vridmomentet är 123 Nm. Kompressionsförhållandet är 14 och bränslesystemet är injektion. Motorn har 4 cylindrar och 4 ventiler per cylinder, som drivs av Desmodromik-teknik. Kylningen sker med flytande kylning och slagvolymen är 1103 cm3.
Framfjädringen på Ducati Streetfighter V4 S 2023 består av en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins. Båda fjädringarna har aluminiumkomponenter.
Chassit på Ducati Streetfighter V4 S 2023 är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Lutningsvinkeln är 65,5 grader och bihanget är 100 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar som manövreras hydrauliskt. Brembo är märket på bromsarna.
Ducati Streetfighter V4 S 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Måtten och vikterna för Ducati Streetfighter V4 S 2023 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 200 mm och diameter 17 tum. Hjulbasen är 1488 mm och säteshöjden är 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och tjänstevikten med ABS är 197,5 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter och den har en räckvidd på 223 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 7,6 l/100 km.
Sammanfattningsvis har Ducati SuperSport 950 S 2021 en kraftfull motor och högkvalitativa chassikomponenter. Den har ett omfattande elektronikpaket och en sportig design. Den är lämplig för daglig användning och har ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A).
Ducati Streetfighter V4 S 2023 har en ännu kraftfullare V4-motor med mycket karaktär. Den har sportiga och stabila köregenskaper och en smidig quickshift. Den har också trevlig ergonomi och välfungerande och justerbara körhjälpmedel. Displayen är tydlig och lättläst.
Nackdelarna med Ducati SuperSport 950 S 2021 är att den kan ha lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.
Nackdelen med Ducati Streetfighter V4 S 2023 är att den är dyr och kan vara för hög för vissa förare.
Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 950 S 2021 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati har lyckats öka prestandan hos Streetfighter V4 S med riktade förändringar. Även om prestandadata inte har ändrats, har körbarheten förbättrats avsevärt. De stora förändringarna var inte att förvänta sig på en motorcykel som redan fungerade på högsta nivå - det finns knappast något att kritisera om de nuvarande hyper-naked-motorcyklarna ändå. När det gäller ljudet har ingenjörerna skjutit över målet, oavsett om det är på tomgång eller under körning, Streetfighter V4 S är helt enkelt för högljudd. Särskilt på snabba banor trycker vindtrycket hjälmen mot näsan och spänner nackmusklerna enormt, men det är förmodligen det pris du måste betala om du vill köra en naken cykel, precis som du måste räkna med mörker på natten!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati SuperSport 950 S 2021 och en Ducati Streetfighter V4 S 2023. Det går snabbare att sälja en Ducati SuperSport 950 S med 93 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati SuperSport 950 S och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S publicerades den 2020-11-13 och har nu visats mer än 45 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
