Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och BMW R 1250 GS Adventure 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder en rad funktioner och prestanda.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 har en rad fördelar, inklusive en linjär och förutsägbar kraftöverföring, vilket ger en smidig och kontrollerbar körupplevelse. Dess omfattande elektronikpaket, inklusive avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning och kurvtagnings-ABS, ger extra säkerhet och bekvämlighet. Motorcykeln har också bra vindskydd och en bekväm körställning, vilket gör den idealisk för långa resor. Dessutom har den toppbromsar som ger utmärkt bromskraft och kontroll.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Å andra sidan har BMW R 1250 GS Adventure 2019 sina egna fördelar. Den erbjuder en utmärkt åkkomfort och har en extrem räckvidd tack vare sin stora bränsletankskapacitet på 30 liter. Motorcykeln har också bra ergonomi och utmärkt väderskydd, vilket gör den lämplig för långa resor och olika väderförhållanden. Dess bulbiga vridmoment ger en kraftfull acceleration och en ren respons från motorn. Dessutom har den en låg tyngdpunkt, vilket ger allmänt bra körbarhet, och den erbjuder anpassningsmöjligheter för att passa förarens preferenser.

Det finns dock några nackdelar med båda motorcyklarna. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 kan ha högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal, vilket kan vara obehagligt för vissa förare. Dess köregenskaper kan också vara något tröga och det kan finnas reaktioner vid lastväxling. Dessutom kan handtagen vara ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Å andra sidan har BMW R 1250 GS Adventure 2019 en hög vikt, vilket kan vara märkbart i bromszonen och kan påverka manövrerbarheten. Dessutom har den ett högt pris, vilket kan vara en nackdel för vissa köpare.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och BMW R 1250 GS Adventure 2019 imponerande prestanda och funktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar, inklusive körstil, komfort och budget.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt60.7 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter49 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.9 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang120 mmBihang95.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,245 mmLängd2,270 mm
BreddBredd982 mmBredd952 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd890 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till910 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)245 kgTjänstevikt (med ABS)268 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro levereras med en kraftfull trecylindrig radmotor och massor av utrustning. Det bekymmersfria allroundpaketet på två hjul är lätt att kontrollera, men föredrar helt klart ett lugnare tempo. Om det inte stör dig kommer du att njuta av det smidiga elektroniska chassit, bra vindskydd och en hel mängd komfortfunktioner. Den nyutvecklade Tiger 1200 är dock (fortfarande) inte helt rund på vissa områden, vilket till exempel kan ses på de starkare lastförändringsreaktionerna och högfrekventa vibrationerna på motorvägssträckor.

Linjär, förutsägbar kraftöverföring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bekväm körställning

toppbromsar

Högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal

ganska tröga köregenskaper

reaktioner vid lastväxling

handtagen är ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.

utmärkt åkkomfort

extrem räckvidd

bra ergonomi

utmärkt väderskydd

bulbigt vridmoment

ren respons

allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt

anpassningsmöjligheter

Hög vikt märkbar i bromszonen

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 11% högre. En Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 upplever en förlust på 20 300 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 230 SEK för en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2019 finns det färre Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 136 dagar för en Triumph Tiger 1200 GT PRO. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Triumph Tiger 1200 GT PRO och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 GT PRO publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris Triumph Tiger 1200 GT PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH