Ducati Monster + 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati Monster + 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021
Loading...
Överblick - Ducati Monster + 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2021

Ducati Monster + 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021
Tekniska specifikationer Ducati Monster + 2021 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2021
Ducati Monster + 2021
Suzuki GSX-R 1000 2021
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 94 mm | Håldiameter | 76 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 55.1 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 111 hk | Motoreffekt | 202 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,200 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 93 Nm | Vridmoment | 118 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 10,800 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.3 | Kompressionsförhållande | 13.2 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 53 mm | Spjälldiameter | 46 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | Desmodromik | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 937 cm3 | Slagvolym | 1,000 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Marzocchi | Märke | Showa |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | direkt | Isoleringsfäste | Länkning |
Slaglängd | Slaglängd | 140 mm | Slaglängd | 135 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | aktiv motor | Ramtyp | Twin Tube, Twin-Spar |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66 grad | Lutningsvinkel | 66.8 grad |
Bihang | Bihang | 93 mm | Bihang | 95 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 220 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 190 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,474 mm | Hjulbas | 1,420 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 825 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 188 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 202 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster + 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.
Varvvillig motor
inga bucklor i vridmomentskurvan
superstabil vid kurvutgången och i kurvradien
bra snabbväxlare
chassi av hög kvalitet
bra på snabba banor
Motorbroms ej justerbar
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster + vs Suzuki GSX-R 1000
Pris Ducati Monster +
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Suzuki GSX-R 1000
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris