Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Överblick - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050DE 2023 har en kraftfull V-motor med en cylindervolym på 1037 cm3, medan BMW R 1200 GS Adventure 2015 har en boxermotor med en cylindervolym på 1170 cm3. Båda motorerna har två cylindrar, men V-Strom har en mindre håldiameter på 100 mm jämfört med GS Adventure's 101 mm. V-Strom har en lägre motoreffekt på 107 hk jämfört med GS Adventure's 125 hk, men båda har liknande vridmoment på 100 Nm för V-Strom och 125 Nm för GS Adventure.
När det gäller transmission har V-Strom en kedjedrift medan GS Adventure har en kardandriven transmission. V-Strom har en aluminiumram medan GS Adventure har en stålram. V-Strom har en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängning, medan GS Adventure har en tvärstag fram och en enkel svängarm bak.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och en diameter på 17 tum för bakhjulet. V-Strom har en framdiameter på 21 tum och en bakhjulsbredd på 150 mm, medan GS Adventure har en framdiameter på 19 tum och en bakhjulsbredd på 170 mm. V-Strom har en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 880 mm, medan GS Adventure har en hjulbas på 1510 mm och en säteshöjd på 910 mm. V-Strom har en tjänstevikt på 252 kg medan GS Adventure har en tjänstevikt på 260 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 liter för V-Strom och 30 liter för GS Adventure.
När det gäller förarassistanssystem har V-Strom flera avancerade funktioner som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. GS Adventure har endast körlägen som förarassistanssystem.
Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en kraftfull motor och ett intuitivt elektronikpaket med bra ergonomi både sittande och stående. Den har också en balanserad långfärdskomfort och en robust och pålitlig design. Dess retrolook och rimliga pris är också fördelar. Å andra sidan kan den verka stor och otymplig vid manövrering, och den har en vikt som är över genomsnittet och en fjädringsväg som kunde vara större.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015 har också en kraftfull motor och utmärkt ergonomi. Dess 30-liters tank och stabila bromsar är också fördelar. Nackdelarna inkluderar den höga vikten och det höga priset.
I slutändan beror valet mellan dessa två motorcyklar på individuella preferenser och behov. Båda erbjuder bra prestanda och funktioner, men V-Strom kan vara ett mer prisvärt alternativ medan GS Adventure kan vara mer lämpad för långväga äventyr.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050DE 2023 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1200 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050DE 2023 och en BMW R 1200 GS Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2015 cirka 3% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2015 finns det flera Suzuki V-Strom 1050DE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 107 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 77 dagar jämfört med 95 dagar för en Suzuki V-Strom 1050DE. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki V-Strom 1050DE och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050DE publicerades den 2022-09-05 och har nu visats mer än 23 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.
