Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och Ducati Panigale V4 S 2018 är båda supersportmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. Båda modellerna har en V-motor med fyra cylindrar och en slagvolym på över 1000 cm3. Aprilia RSV4 1100 Factory har en något högre motoreffekt på 217 hk jämfört med Ducati Panigale V4 S som har 214 hk. Båda modellerna har även ett högt vridmoment, med Aprilia RSV4 1100 Factory på 122 Nm och Ducati Panigale V4 S på 124 Nm.

När det gäller fjädring har båda modellerna en up-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en enkel stötdämpare i bak. Båda modellerna använder även Öhlins-fjädring och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit på båda modellerna är tillverkat av aluminium.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Bromssystemet på båda modellerna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och använder radiell monoblock-teknik från Brembo. Båda modellerna har även avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS. Aprilia RSV4 1100 Factory har dock fler assistanssystem, inklusive startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan modellerna. Aprilia RSV4 1100 Factory har en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 851 mm, medan Ducati Panigale V4 S har en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm. Aprilia RSV4 1100 Factory har också en något högre tjänstevikt på 199 kg jämfört med Ducati Panigale V4 S som väger 195 kg. Bränsletankskapaciteten är också något större på Aprilia RSV4 1100 Factory med 18,5 liter jämfört med 16 liter på Ducati Panigale V4 S.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

När det gäller fördelar och nackdelar har Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en fantastisk elektronisk fjädring som ger perfekta inställningar direkt från fabriken. Den har också en kraftfull motor, underbar känsla för framhjulet och en fantastisk körställning. Snabba varvtider är också enkla att uppnå i standardutförande. Nackdelarna inkluderar en något för lång standardutväxling och en kopplingsspak med billigt utseende.

Ducati Panigale V4 S 2018 har en imponerande motorstyrka som ändå är fint kontrollerbar och enastående bromsar. Den har också en bekväm sittposition och en enorm lutningspotential. Nackdelarna inkluderar ett uppvärmt säte och mindre grepp i bromszonen på grund av kombinationen sits-tank. Stabiliteten vid gränsen kräver också försiktighet vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor.

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jämför med Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
MotoreffektMotoreffekt217 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment122 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd851 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.

Fantastisk elektronisk fjädring ger lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen

kraftfull motor

underbar känsla för framhjulet

fantastisk körställning

snabba varvtider är helt enkelt otroligt enkla i standardutförande

Något för lång standardutväxling

kopplingsspak med billigt utseende

quickshift kräver disciplin för perfekt funktion

klumpig skärmdisplay

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

S-versionen, å andra sidan, rekommenderas för både landsvägs- och racerförare. Om cykeln körs lite mer ambitiöst av en racerförare på racerbanan bibehåller fjädringen sin prestanda längre än med grundversionen, varvid en liten justering av fjäderstyrkan fram (för racerförare) rekommenderas. De lättare hjulen har en tydligt märkbar effekt på köregenskaperna. Den höga nivån av innovation och teknik inom motorcykelkonstruktion på denna cykel är otrolig. Jag har aldrig tidigare upplevt så känslig elektronik.

Drömcykelns image par excellence

enastående bromsar

bekväm sittposition även för längre förare

enorm lutningspotential

ledande elektronikpaket

imponerande motorstyrka som ändå är fint kontrollerbar

både snabba förare och hobbyförare kan utnyttja cykelns potential på bästa sätt

briljanta köregenskaper - cykeln är alltid redo för kurvan tidigt och redo att accelerera

Sätet är märkbart uppvärmt. Bra på vintern, definitivt obekvämt på sommaren

kombinationen sits-tank är bekväm, men ger lite grepp i bromszonen

stabilitet vid gränsen. Försiktighet krävs vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och en Ducati Panigale V4 S 2018. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Ducati Panigale V4 S 2018 finns det flera Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 S med 97 dagar jämfört med 135 dagar för en Aprilia RSV4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 21 för Ducati Panigale V4 S ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 S som publicerades den 2017-11-05.

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH