Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2015 vs BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSX-S1000 2015 och BMW S 1000 R 2016 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och en cylindervolym på 999 cm3. GSX-S1000 har en motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm, medan S 1000 R har en något högre motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Båda motorcyklarna har en fyrcylindrig motor.

När det gäller upphängning har både GSX-S1000 och S 1000 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Båda motorcyklarna har även en aluminiumram av typen Twin Tube.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Frambromsarna på båda modellerna består av dubbla skivor och fyra kolvar. De har också radiell teknik för att ge bättre bromsprestanda. GSX-S1000 har ABS som avancerat förarassistanssystem, medan S 1000 R har dynamisk upphängning som ytterligare förarassistans.

När det gäller dimensioner och vikt har GSX-S1000 en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 815 mm. Den har en tjänstevikt (med ABS) på 209 kg och en bränsletankskapacitet på 17 liter. S 1000 R har en något kortare hjulbas på 1439 mm och en något lägre säteshöjd på 814 mm. Den har en något lättare tjänstevikt (med ABS) på 207 kg och en något större bränsletankskapacitet på 17,5 liter.

GSX-S1000 har fördelar som en legendarisk Suzuki-motor med skarpt ljud, fri varvtalsväxling och en harmonisk inställning. Den har också en tilltalande design, kraftfulla bromsar och en fast fjädring. Dess nackdelar inkluderar en gammal bas, svag prestanda i varvtalsområdet och en viss lastförändring.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

S 1000 R har fördelar som en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en bekväm sittposition. Dess nackdelar inkluderar en oemotståndlig men dyr extrautrustning och ett hårt chassi.

Sammanfattningsvis kan sägas att båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar. GSX-S1000 har en stark motor och en tilltalande design, medan S 1000 R har en ännu kraftfullare motor och en bekväm sittposition. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2015 jämfört med BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag59 mmSlag49,7 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 500 varv/minVarvtal vid vridmoment9 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,2 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm³Slagvolym999 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 115 mmLängd2 057 mm
BreddBredd795 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1 460 mmHjulbas1 439 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Vissa kanske är förvånade över att Suzuki inte lanserade den ultimata, kompromisslösa power naked bike efter en så lång väntan. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på racerbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkliga livet och resten av prestandan i chassit och bromssystemet är också imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser om du måste täcka allt från vardagsanvändning till racerbanan med en enda cykel.

Kraftfull motor

välkontrollerbara bromsar

stabilt och känsligt chassi

bekväm sittposition

relativt förmånligt pris

för snygg på framsidan

toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R imponerar över hela linjen och är mycket mer än bara en naken version av S 1000 RR. Med sin egen karaktär, mer vridmoment i mellanregistret och förstklassig elektronik sätter den nya standarder i det högpresterande Naked-segmentet. Det övergripande paketet med brutal prestanda, enastående chassi och praktisk vardagsanvändning gör den till en av de bästa nakna motorcyklarna någonsin - och det till ett förvånansvärt rimligt pris.

Brutal prestanda med 160 hk

enastående DDC-fjädring

häpnadsväckande stabilitet i höga hastigheter för en nakencykel

perfekt elektronik med känslig DTC

bra pris/prestandaförhållande

karaktär trots perfektion

För litet teckensnitt för körlägesindikatorn i displayen

För extremt utseende för BMW-traditionalister

Utan utrustningspaket saknas viktiga elektroniska funktioner

Prisfördelen går förlorad när den är fullt utrustad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2015 och en BMW S 1000 R 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2016 cirka 50% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2016 finns det färre Suzuki GSX-S1000 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 69 dagar jämfört med 86 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser