Yamaha XSR700 2016 vs. Kawasaki Z650 2020

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Överblick - Yamaha XSR700 2016 vs Kawasaki Z650 2020

Yamaha XSR700 2016 och Kawasaki Z650 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och flytande kylning. Yamaha XSR700 har en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm, medan Kawasaki Z650 har en något lägre motoreffekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och en slagvolym på cirka 650 cm3.

När det gäller upphängning har både Yamaha XSR700 och Kawasaki Z650 teleskopgaffel fram och enkel stötdämpare i svängarmen bak. Chassit är tillverkat av stål för båda modellerna. Frambromsarna är dubbla skivor för båda motorcyklarna, men Kawasaki Z650 har något större bromsskivor med en diameter på 300 mm jämfört med Yamaha XSR700:s 282 mm. Båda har ABS som avancerat förarassistanssystem.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha XSR700 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Kawasaki Z650 har en något längre hjulbas på 1410 mm och en lägre säteshöjd på 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 187,1 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Yamaha XSR700 2016 har fördelar som en motståndskraftig motor, direktväxling, enkel hantering och bra utförande. Å andra sidan har den nackdelar som en för mjuk fjädring och en sittposition som kan kräva lite tillvänjning.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020 har fördelar som en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, aggressivt insugningsljud, kompakta mått, låg sitthöjd, stabilt chassi och en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter. Den har också en vuxen look som kan tilltala många ryttare. Nackdelarna inkluderar en frambromsens tryckpunkt som kan vara obekväm och att den kanske inte är så bekväm för långa cyklister. Dessutom är Rideology-appen ännu inte helt sofistikerad.

Sammanfattningsvis är både Yamaha XSR700 2016 och Kawasaki Z650 2020 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2016 jämför med Kawasaki Z650 2020

Yamaha XSR700 2016
Kawasaki Z650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt68.6 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang90 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Om du vill ha en nybörjarmotorcykel som du kommer att vara nöjd med under lång tid, men som också har en cool retrolook, finns det verkligen ingen väg runt Yamaha XSR 700. Med MT-07 som teknisk bas köper du vad som förmodligen är den mest populära nybörjarmotorcykeln just nu - bara i en annan skepnad. XSR 700:s största trumfkort är den otroligt elastiska dubbelcylindern i rad, som varken överväldigar nybörjare eller tråkar ut erfarna motorcyklister. Gasresponsen är behagligt direkt och kraften utvecklas mycket harmoniskt, det kommer aldrig att finnas ett "oops" -ögonblick här. XSR 700 bör dock ses som en avslappnad cruiser snarare än en sportig motorcykel. Chassit studsar mycket lätt i höga hastigheter och gör fordonet osäkert. Erfarna förare kommer att kunna hantera detta enkelt, men en nybörjare kan bli överväldigad.

Motståndskraftig motor

direktväxlad

enkel hantering

bra utförande

Fjädringen är för mjuk, sittpositionen kräver lite tillvänjning

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2016 och en Kawasaki Z650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR700 2016 cirka 7% högre. En Yamaha XSR700 2016 upplever en förlust på 1 210 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 350 SEK för en Kawasaki Z650 2020. Jämfört med Kawasaki Z650 2020 finns det färre Yamaha XSR700 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 85 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH