KTM 890 Duke 2021 vs. BMW R nineT 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

BMW R nineT 2023

BMW R nineT 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs BMW R nineT 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

BMW R nineT 2023

BMW R nineT 2023

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med BMW R nineT 2023

KTM 890 Duke 2021
BMW R nineT 2023
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
BMW R nineT 2023
BMW R nineT 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt68.8 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel63.2 grad
BihangBihang99 mmBihang107.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,487 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller93 dBStationärt buller86 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningUppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.

pigg motor

pigga köregenskaper

smörsmidig snabbväxel

elektronikpaket

får dig inte att längta efter R-versionen på landsvägen

Quickshifter mot extra kostnad

BMW R nineT 2023

BMW R nineT 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs BMW R nineT

Pris KTM 890 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

KTM 890 Duke 2021
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 890 Duke 2021 vs
KTM 890 Duke L 2021

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

BMW R nineT Scrambler 2020
VS.
BMW R nineT 2020

BMW R nineT Scrambler 2020 vs
BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW R nineT 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
VS.
BMW R nineT 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs
BMW R nineT 2021

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Thruxton RS 2020

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Thruxton RS 2020

BMW R nineT 2020
VS.
Ducati Scrambler 1100 Special 2018

BMW R nineT 2020 vs
Ducati Scrambler 1100 Special 2018

KTM 890 Duke 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke 2021 vs
KTM 890 Duke R 2022

BMW R nineT 2020
VS.
Ducati Scrambler Icon 2020

BMW R nineT 2020 vs
Ducati Scrambler Icon 2020

BMW R nineT 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

BMW R nineT 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

BMW R nineT 2021
VS.
Triumph Bonneville T120 Black 2021

BMW R nineT 2021 vs
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020
VS.
BMW R nineT 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020 vs
BMW R nineT 2021

BMW R nineT 2021
VS.
BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT 2021 vs
BMW R nineT Pure 2021