Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Yamaha MT-09 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Overview - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Yamaha MT-09 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011 har en sofistikerad design och ett bekvämt säte. Den har också bra traktionskontroll och ABS, vilket ger ökad säkerhet. Dess lekfulla köregenskaper gör den till en rolig motorcykel att köra.

Å andra sidan har Yamaha MT-09 2016 en underbart kraftfull trecylindrig motor. Den har också tre effektlägen och fullt justerbar fjädring, vilket ger föraren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser. Quickshift är standard på denna modell, vilket gör växlingarna smidiga och snabba. Den har också en sportig upprätt sittställning och bra bromsar. Dess aggressiva utseende ger den en tuff och attraktiv look. Dessutom har den även traction control för ökad säkerhet.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

En nackdel med Ducati Monster 1100 Evo 2011 är att den har delvis överflödiga elektroniska delar, vilket kan vara onödigt och öka kostnaderna.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016 har en nackdel med sin hårda sadel, vilket kan göra långa turer obekväma för föraren. Dess registreringsskyltshållare på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare, vilket kan vara en nackdel vid körning i dåligt väder.

Sammanfattningsvis har både Ducati Monster 1100 Evo 2011 och Yamaha MT-09 2016 sina fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications Ducati Monster 1100 Evo 2011 compared to Yamaha MT-09 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011
Yamaha MT-09 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt71.5 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.5
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,078 cm3Slagvolym847 cm3

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Trots en överflödig mängd elektroniska finesser är Monster 1100 Evo en ärlig nakenmotorcykel i bästa Bolognese-tradition. Det är inte bara den vackraste "New Monster", utan också den snabbaste. Med 100 hk och 105 Nm är de inre värdena lika balanserade som de yttre.

Sofistikerad design, bekvämt säte, bra traktionskontroll, ABS, lekfulla köregenskaper.

Delvis överflödiga elektroniska delar.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1100 Evo vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1100 Evo 2011 och en Yamaha MT-09 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 1100 Evo 2011 cirka 20% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2016 finns det färre Ducati Monster 1100 Evo 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1100 Evo med 68 dagar jämfört med 87 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati Monster 1100 Evo och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Monster 1100 Evo publicerades den 2011-05-19 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Price Ducati Monster 1100 Evo

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH