Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 2013

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Loading...

Technical Specifications Aprilia RSV4 RR 2016 compared to Suzuki GSX-R 1000 2013

Aprilia RSV4 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74.5 mm
TaktTakt52.3 mmTakt57.3 mm
MotoreffektMotoreffekt201 hkMotoreffekt185 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment116.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym999.6 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeShowa

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd2,045 mm
BreddBredd735 mmBredd710 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia sticker ut från mängden med sitt välklingande V4-ljud, som låter mer som en tvåcylindrig motor än en skrikande radfyra. Du känner dig omedelbart hemma på RSV4 RR och kan köra med anständiga lutningsvinklar direkt utan att behöva känna dig fram. När det gäller väghållningen är den mycket behaglig, även om du sitter ganska högt upp på den. Den är lite för kompakt för längre förare. Jämfört med sin föregångare är den lättare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den är särskilt bra på att ta sig in i kurvor med bra feedback från framhjulet.

Kompakt och extremt kraftfull V4-motor

mycket stark karaktär

stabilt chassi

unikt utseende

traction control, power modes

något liten för långa cyklister

mycket styv konstruktion

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Detta beror på att verkliga innovationer eller till och med revolutioner känns som en evighet sedan; de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel den senaste MotoGP-replika-lacken. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racers som nu har blivit tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något grå originalmodell. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.

Sofistikerad teknik

stor erfarenhet från många års framgångsrik racing

brett utbud av tillbehör

Grå modell

föråldrad elektronik

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Price Aprilia RSV4 RR

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH