Yamaha MT-09 2013 vs. Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2013 vs Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2013 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och en slagvolym på 847 cm3. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Suzuki GSR 750 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motorn ger 106 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 749 cm3. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

Yamaha MT-09 2013 har fördelen av ett fördelaktigt pris och en kraftfull motor. Suzuki GSR 750 2017 har fördelen av ett attraktivt övergripande utseende, stabila köregenskaper, väl avstämda fjädringselement, tillräcklig komfort och lättlästa instrument.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Å andra sidan har Yamaha MT-09 2013 nackdelen av ett hårt chassi och en hög bränsleförbrukning. Suzuki GSR 750 2017 har nackdelen av ett bromssystem som kräver mycket manuell kraft och en boxsvängarm som inte är särskilt attraktiv.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2013 compared to Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2013
Suzuki GSR 750 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt59.1 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym749 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,115 mm
BreddBredd815 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt188 kgTjänstevikt211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Accelerationen är skrämmande - ingen 1:a växel.

fördelaktigt pris

kraftfull motor

Hårt chassi

hög bränsleförbrukning

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Suzuki GSR 750

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2013 och en Suzuki GSR 750 2017. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 52 dagar jämfört med 117 dagar för en Suzuki GSR 750. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 12 för Suzuki GSR 750 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 400 visningar för den första granskningen av Suzuki GSR 750 som publicerades den 2010-10-05.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH