KTM RC 390 2018 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Överblick - KTM RC 390 2018 vs KTM 690 SMC R 2019

KTM RC 390 2018 är en supersportmotorcykel som är perfekt för tävlingar och världsmästerskap. Med en motorhåldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, ger den en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 12.5 och en slagvolym på 373.2 cm3. Med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och en enkel skiva broms i fram, ger den en smidig och responsiv körupplevelse. Med en hjulbas på 1340 mm och en säteshöjd på 820 mm är den bekväm och lätt att manövrera. Dess bränsletankskapacitet är 10 liter.

Å andra sidan är KTM 690 SMC R 2019 en supermoto-motorcykel som är kraftfull och lekfull. Med en motorhåldiameter på 105 mm och en takt på 80 mm, ger den en imponerande motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 73.5 Nm. Den har ett kompressionsförhållande på 12.7 och en slagvolym på 690 cm3. Precis som KTM RC 390 2018 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och en enkel skiva broms i fram. Med en hjulbas på 1470 mm och en säteshöjd på 890 mm är den något större och ger en mer upprätt körställning. Dess bränsletankskapacitet är 13.5 liter.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018 är perfekt för dem som är intresserade av tävlingar och vill ha en snabb och smidig motorcykel. Den är idealisk för att köra på banor och är enkelt att hantera. Nackdelen är dock att den kanske inte är lämplig för de som inte har erfarenhet av att köra på en racerbana.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Å andra sidan är KTM 690 SMC R 2019 en riktigt rolig motorcykel med en kraftfull encylindrig motor. Den är perfekt för de som vill ha en lekfull och spännande körupplevelse. Den har också ett högkvalitativt elektronikpaket och en kvickshifter som standard, vilket ger en förbättrad körupplevelse. Nackdelen är att den kanske inte är lika lämplig för långa resor på grund av sin design och hastighetsmätaren är ganska enkel.

Sammanfattningsvis är KTM RC 390 2018 och KTM 690 SMC R 2019 båda imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM RC 390 2018 jämför med KTM 690 SMC R 2019

KTM RC 390 2018
KTM 690 SMC R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt60 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,340 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet10 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Det har aldrig varit lättare att få tag på en tävlingsmaskin som passar för världsmästerskapen.

Insikten att jag troligtvis inte kommer att bli en begåvad ringrider.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. Även om LC4 har utvecklats mycket under tiden har den fortfarande de egenskaper som man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras som tillval, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt överföras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske kunde göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket av att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att slita sitt hår över detta.

kraftfull encylindrig - 74 hk

lekfull hantering

ren rolig maskin

högkvalitativt elektronikpaket

kvickshifter + standard

ett riktigt uttalande på bikermötesplatsen

Endast i begränsad utsträckning lämplig för långa resor

hastighetsmätaren mycket spartansk

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs KTM 690 SMC R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM RC 390 2018 och en KTM 690 SMC R 2019. Det går snabbare att sälja en KTM 690 SMC R med 80 dagar jämfört med 148 dagar för en KTM RC 390. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM RC 390 och 14 för KTM 690 SMC R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av KTM RC 390 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 23 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 500 visningar för den första granskningen av KTM 690 SMC R som publicerades den 2015-03-27.

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH