Honda NT1100 DCT 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Överblick - Honda NT1100 DCT 2023 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2023 jämför med Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor med 270° vev |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 92 mm | Håldiameter | 97.6 mm |
Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 80 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 102 hk | Motoreffekt | 90 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 104 Nm | Vridmoment | 110 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 4,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.1 | Kompressionsförhållande | 11 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Dubbel koppling | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | OHC | Ventiler | OHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,084 cm3 | Slagvolym | 1,200 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 200 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare |
Märke | Märke | Showa | Märke | Öhlins |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 200 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Dubbel vagga |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63.5 grad | Lutningsvinkel | 25.8 grad |
Bihang | Bihang | 108 mm | Bihang | 121 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 255 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,240 mm | Längd | 2,285 mm |
Bredd | Bredd | 865 mm | Bredd | 840 mm |
Höjd | Höjd | 1,360 mm | Höjd | 1,200 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,535 mm | Hjulbas | 1,530 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 840 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20.4 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 408 km | Intervall | 347 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 116 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 105 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.6 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-strålkastare |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.
Omfattande standardutrustning
riktigt bra vind- och väderskydd
överlägsen motor
mycket långfärdsduglig och bekväm
Apple Carplay och Android Auto-integration
fjädringsinställningen matchar motorcykelns karaktär väl.
Ingen IMU
begränsade möjligheter att justera fjädringen, vilket gör maskinens användningsområde något mindre
justering av vindrutan kräver en hel del ansträngning
motorns och DCT:ns responsbeteende i kombination kräver fortfarande lite tillvänjning och verkar ibland tuff vid första anblicken.
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.