Honda CB500F 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB500F 2023

Triumph Trident 660 2023

Överblick - Honda CB500F 2023 vs Triumph Trident 660 2023

Honda CB500F 2023

Triumph Trident 660 2023

Annons

Tekniska specifikationer Honda CB500F 2023 jämför med Triumph Trident 660 2023

Honda CB500F 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda CB500F 2023

Triumph Trident 660 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	74 mm
Takt	Takt	66.8 mm	Takt	51.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	48 hk	Motoreffekt	81 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,600 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	43 Nm	Vridmoment	64 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,600 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.7	Kompressionsförhållande	11.95
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	471 cm3	Slagvolym	660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Pro-Link	Isoleringsfäste	Länkning
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning
Material	Material	Stål	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25.5 grad	Lutningsvinkel	24.6 grad
Bihang	Bihang	102 mm	Bihang	107.3 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Märke	Märke	Nissin	Märke	Nissin

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	255 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	800 mm	Bredd	795 mm
Höjd	Höjd	1,060 mm	Höjd	1,089 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,410 mm	Hjulbas	1,401 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	789 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.1 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2, A
Intervall	Intervall	488 km	Intervall	304 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	80 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	107 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	3.5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.6 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500F 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring