Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 jämför med BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
BMW S 1000 RR 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt42.5 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt134 hkMotoreffekt199 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt14,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment66.7 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment68 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande13
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym599 cm3Slagvolym999 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, Omkrets, formpressad profilRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-6R vs BMW S 1000 RR

Pris Kawasaki Ninja ZX-6R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH