BMW R 1250 GS 2023 vs. Honda SH125i 2023

BMW R 1250 GS 2023

Honda SH125i 2023

Overview - BMW R 1250 GS 2023 vs Honda SH125i 2023

BMW R 1250 GS 2023

Honda SH125i 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2023 compared to Honda SH125i 2023

BMW R 1250 GS 2023

Honda SH125i 2023

BMW R 1250 GS 2023

Honda SH125i 2023

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	102.5 mm	Håldiameter	52.4 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	57.9 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	136 hk	Motoreffekt	12 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	143 Nm	Vridmoment	11.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.5	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Variomatic
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	vätskeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,254 cm3	Slagvolym	124.9 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopspak	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	33 mm
Slaglängd	Slaglängd	190 mm	Slaglängd	89 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängenhet
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	83 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62.9 grad	Lutningsvinkel	64 grad
Bihang	Bihang	109 mm	Bihang	85.2 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	16 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	120 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,207 mm	Längd	2,034 mm
Bredd	Bredd	952.5 mm	Bredd	740 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,525 mm	Hjulbas	1,340 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	799 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	249 kg	Tjänstevikt (med ABS)	136.9 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	7.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A1
Intervall	Intervall	421 km	Intervall	340 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	110 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	50 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.75 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	2.2 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta	Utrustning	LED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Honda SH125i 2023

Honda SH125i för modellåret 2020 har verkligen gjort sig förtjänt av termen "ny". Samtidigt som den förblir trogen sin mångåriga härkomst, får den poäng under sin omdesignade skepnad med många förändringar som gör den redan populära stadsmobilen ännu mer attraktiv. Mer förvaringsutrymme, låg bränsleförbrukning och tillräcklig kraft för vardagsanvändning talar för SH125i, och de enda negativa aspekterna är avsaknaden av ett praktiskt handskfack och det något reflekterande glaset på LC-displayen. Men det räcker inte för att dämpa det positiva intrycket, eftersom Honda SH förblir pragmatikern par excellence, som alltid går och framför allt fungerar som du förväntar dig att den ska göra.

tillräcklig effekt

start-stopp-automatik med snabb respons

låg bränsleförbrukning

mer förvaringsutrymme

smart nyckel

coolt utseende

lätt att använda

typisk Honda-kvalitet

Handskfack saknas

displayen kan reflekteras i visst solljus