BMW S 1000 RR 2012 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2012 vs BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012 är utrustad med en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är 192 hk och vridmomentet är 112 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och används med hydraulik. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 190 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1432 mm, en säteshöjd på 820 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l.

BMW M 1000 RR 2021 är också utrustad med en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten har dock ökats till 212 hk och vridmomentet är nu 113 Nm. Kompressionsförhållandet har också ökats till 13,5. Den har fortfarande fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen har upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och används med hydraulik. Måtten och vikterna inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm, en framhjulsdiameter på 17 tum, en bakhjulsbredd på 200 mm, en bakhjulsdiameter på 17 tum, en hjulbas på 1457 mm, en säteshöjd på 832 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 192 kg och en bränsletankskapacitet på 16,5 l.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012 har fördelar som en komplett elektronisk utrustning, ett bra bromssystem, en kraftfull motor, extremt snabb prestanda på vägen och ett lämpligt utseende.

BMW M 1000 RR 2021 har fördelar som ett smidigt helhetspaket, kraftfulla bromsar, ett exakt chassi och fina detaljer som är en glädje i paddocken. Den har också bra respons, en frivarvande motor, en bra vridmomentskurva och en harmonisk övergång från belastning till viloläge.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2012 är att chassit är något komplicerat och kan ta lite tid att vänja sig vid.

Nackdelarna med BMW M 1000 RR 2021 är att prispaketet inte är kundvänligt och verkar vara sammansatt för att öka försäljningen. Dessutom skulle fotstöden behöva mer grepp på banan och det skulle vara önskvärt med högre och hårdare sätesalternativ.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2012 jämför med BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012
BMW M 1000 RR 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 RR 2012
BMW S 1000 RR 2012
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt212 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd2,073 mm
BreddBredd826 mmBredd848 mm
HöjdHöjd1,138 mmHöjd1,197 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,457 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd832 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Det som återstår är fascination, förvirring och rädsla. Man kan inte skaka av sig den obehagliga känslan av att man inte riktigt är sig själv på den här motorcykeln. Det känns som en heavy metal-konsert med Oropax.

Komplett elektronisk utrustning

bra bromssystem

kraftfull motor

extremt snabb på vägen

lämpligt utseende.

Chassit är något komplicerat och tar lite tid att vänja sig vid.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Priset på M1000RR är bara chockerande vid första anblicken. I sadeln blir du mer chockad av kraften och bromsprestandan. Motorcykeln är en helt skräddarsydd racingmotorcykel direkt från BMW-fabriken. Alla som inte gillar att skruva men som ändå gillar att tävla kommer att bli nöjda med den. En elegant och praktisk superbike-maskin!

Smidigt helhetspaket

kraftfulla bromsar

exakt chassi

fina detaljer är en glädje i paddocken

bra respons

frivarvande motor

bra vridmomentskurva

harmonisk övergång från belastning till viloläge

Prispaketet inte kundvänligt utan sammansatt för att öka försäljningen

fotstöden skulle behöva mer grepp på banan

högre och hårdare sätesalternativ önskvärt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2012 och en BMW M 1000 RR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 RR 2021 cirka 150% högre. En BMW S 1000 RR 2012 upplever en förlust på 3 510 SEK efter ett år och 5 170 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 19 760 SEK och 34 410 SEK för en BMW M 1000 RR 2021. Jämfört med BMW M 1000 RR 2021 finns det flera BMW S 1000 RR 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 64 dagar jämfört med 127 dagar för en BMW M 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 14 för BMW M 1000 RR ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 600 visningar för den första granskningen av BMW M 1000 RR som publicerades den 2020-09-23.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen