Peugeot Pulsion 125 GT 2023 vs. KTM 250 EXC 2014

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Loading...

Överblick - Peugeot Pulsion 125 GT 2023 vs KTM 250 EXC 2014

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Tekniska specifikationer Peugeot Pulsion 125 GT 2023 jämför med KTM 250 EXC 2014

Peugeot Pulsion 125 GT 2023
KTM 250 EXC 2014

Motor och drivlina

PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym249 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd960 mm
TorrviktTorrvikt169 kgTorrvikt101.9 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.1 lBränsletankskapacitet9.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 GT 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250cc-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och är en oslagbar och oförstörbar vinnare i experthänder. Kraftfull nog för proffs! 300cc inte riktigt nödvändigt för den snabba fraktionen. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som fyrtaktaren

jämfört med 300, för lite vridmoment i varvtalsområdet, särskilt för mindre erfarna förare.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Peugeot Pulsion 125 GT vs KTM 250 EXC

Pris Peugeot Pulsion 125 GT

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris KTM 250 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH