Kawasaki Z1000 2014 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000 2014 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 2014 och Ducati Streetfighter V2 2022 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med flytande kylning och fyra cylindrar. Z1000 har en slagvolym på 1043 cm3 medan Streetfighter V2 har en mindre slagvolym på 955 cm3.

När det gäller motorprestanda har Streetfighter V2 en något högre motoreffekt på 153 hk jämfört med Z1000:s 142 hk. Å andra sidan har Z1000 ett högre vridmoment på 111 Nm jämfört med Streetfighter V2:s 101.4 Nm.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel både fram och bak. Justeringsmöjligheterna för upphängningen är också liknande, med kompression, förspänning och återstudsning.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

När det gäller bromssystemet har båda motorcyklarna dubbla skivor fram med fyra kolvsoklar. Z1000 har en radiell och Petal-teknik för bromsarna medan Streetfighter V2 har en radiell och Monoblock-teknik.

Måtten och vikterna för de två motorcyklarna är också liknande. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Z1000 har en bredd på bakhjulet på 190 mm medan Streetfighter V2 har en något smalare bredd på 180 mm. Båda har en hjulbas på över 1400 mm och en bränsletankskapacitet på 15-17 liter.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

När det gäller fördelar har Z1000 en sofistikerad design, bekvämt körbeteende, trevligt ljud och bra bromsar. Å andra sidan har Streetfighter V2 en V2-motor med högt varvtal, omfattande elektronikpaket, finjusterad fjädring som standard, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper och sportigt och elegant utseende. Den har också en sportig och tillgänglig sittposition.

När det gäller nackdelar har Z1000 ett högt inköpspris jämfört med vissa konkurrenter som S1000R. Streetfighter V2 å andra sidan har ingen bränslemätare, motorn kan rycka vid låga varvtal och det kan bli varmt under förarsätet.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki Z1000 2014 och Ducati Streetfighter V2 2022 kraftfulla nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har några skillnader i motorprestanda, bromssystem och design. Båda har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som är den bästa motorcykeln.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000 2014 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 2014
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt56 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,300 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) är ett statement mot sin tids elektroniska trend - och det är precis det som gör den speciell idag. Dess karaktäristiska fyrcylindriga motor, mekaniska direkthet och kompromisslösa fokus på det väsentliga slår an en sträng i en tid då många motorcyklar har blivit rullande datorer. Ja, den saknar moderna assistanssystem och perfekt vindskydd. Men den erbjuder en autentisk körupplevelse på en naken motorcykel, i kombination med japansk tillförlitlighet och rimliga underhållskostnader. Z1000 är inte en maskin för databladsknarkare eller elektronikfans - det är en motorcykel för människor som fortfarande vill fatta sina egna beslut när de kör. En ärlig motorcykel med karaktär som fortsätter att inspirera även efter många år och som mer än väl uppfyller sin roll som ett känslomässigt alternativ till den digitala moderna tidsåldern.

Stark karaktär 1043cc fyrcylindrig rad

Enastående körkultur

Direkt gasrespons

Låga underhållskostnader

Hög tillförlitlighet

God tillgång till reservdelar

Högt andrahandsvärde

Balanserad hantering

Stabil väghållning

Högkvalitativt utförande

Puristiskt körkoncept

Autentisk körupplevelse

Stor fanskara

Robust lämplighet för vardagsbruk

Mekanisk direkthet

Aktiv ägarscen

Inga moderna förarassistanssystem

Ingen quickshifter

I praktiken är den relativt lilla bränsletanken ibland i vägen

Hård sits

Vibrationer vid höga varvtal

Relativt trög vid snabba riktningsförändringar

Stötdämparuppsättningen relativt fast - Chassits prestanda inte tillräckligt bra för krävande förare

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000 vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000 2014 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 96% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det färre Kawasaki Z1000 2014 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 75 dagar för en Kawasaki Z1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Kawasaki Z1000 och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Z1000 publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH