Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Triumph Tiger Sport 2014

Suzuki V-Strom 1050 2020 är utrustad med en imponerande V2-motor som verkligen imponerar i praktiken. Den erbjuder en stark prestanda med en effekt på 107 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Dessutom har den en behaglig sittkomfort och bra vindskydd, vilket gör den idealisk för långfärder.

Triumph Tiger Sport 2014 å andra sidan har en sportig och självständig design som verkligen sticker ut. Den är utrustad med en kraftfull trecylindrig motor med en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Dessutom har den utmärkta bromsar och ett stabilt chassi, vilket ger en säker och stabil körupplevelse.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna teleskopgafflar i främre upphängningen. Suzuki V-Strom 1050 har en Kayaba-gaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Triumph Tiger Sport 2014 har en Showa-gaffel med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Båda motorcyklarna har också justeringsmöjligheter för bakre upphängningen.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

När det gäller dimensioner och vikt har Suzuki V-Strom 1050 ett framhjul med en diameter på 19 tum och ett bakhjul med en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm och hjulbasen är 1555 mm. Säteshöjden är 855 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Triumph Tiger Sport 2014 har ett framhjul med en diameter på 17 tum och ett bakhjul med en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och hjulbasen är 1540 mm. Säteshöjden är 830 mm och bränsletankskapaciteten är också 20 liter.

När det gäller fördelar har Suzuki V-Strom 1050 2020 en fantastisk V2-motor som verkligen imponerar i praktiken. Den har också bra vindskydd, behaglig sittkomfort och bra långfärdsförmåga.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014 har fördelar som en sportig och självständig design, kraftfull trecylindrig motor, bra ljud, bekväm sittposition, utmärkta bromsar och stabilt chassi.

När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1050 2020 brister i utrustningen, då vissa detaljer från XT-modellen saknas.

Triumph Tiger Sport 2014 har nackdelen att den har en envis hantering i snäva kurvor och är inte lämplig för terrängkörning.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2020 jämför med Triumph Tiger Sport 2014

Suzuki V-Strom 1050 2020
Triumph Tiger Sport 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt66 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt107 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,265 mmLängd2,150 mm
BreddBredd870 mmBredd835 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!

Fantastisk V2-motor som övertygar fullt ut i praktiken

bra vindskydd

behaglig sittkomfort

bra långfärdsförmåga

Brister i utrustningen - vissa detaljer från XT saknas tyvärr

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

I direkt jämförelse med sin lillasyster, Tiger 800 XC, får Tiger Sport 1050 bara höga poäng på ett område: Bromsarna är extremt välbalanserade och griper verkligen tag när du behöver dem. I de flesta andra discipliner kan den dock inte hävda sig. Särskilt när det gäller köregenskaperna är den stora 1050:an mycket envisare än sin lillasyster. Eftersom den inte riktigt kan användas offroad är dess aktionsradie mycket smalare än för Tiger 800 XC. Men om du letar efter en universell partner för vägen som erbjuder en bekväm körställning och ett visst mått av sport, är Tiger Sport 1050 verkligen inte fel val.

Sportig och självständig design

kraftfull trecylindrig motor

bra ljud

bekväm sittposition

utmärkta bromsar

stabilt chassi

Envis hantering i snäva kurvor

inte lämplig för terrängkörning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs Triumph Tiger Sport

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2020 och en Triumph Tiger Sport 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Sport med 63 dagar jämfört med 127 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 8 för Triumph Tiger Sport ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 000 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Sport som publicerades den 2007-01-21.

Pris Suzuki V-Strom 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH