BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW S 1000 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2020
Överblick - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW S 1000 R 2014 och Triumph Street Triple 765 R 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer och aluminiumramar av typen Twin Tube. BMW S 1000 R har en större motoreffekt på 160 hk jämfört med Triumph Street Triple 765 R:s 118 hk. BMW S 1000 R har också ett högre vridmoment på 112 Nm jämfört med Triumph Street Triple 765 R:s 77 Nm. BMW S 1000 R har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3, medan Triumph Street Triple 765 R har tre cylindrar och en slagvolym på 765 cm3.
Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Båda har också dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och en teknik som kallas radiell. BMW S 1000 R har en avancerad förarassistanssystem kallad Dynamisk upphängning, medan Triumph Street Triple 765 R har flera avancerade förarassistanssystem såsom ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
BMW S 1000 R 2014
När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan motorcyklarna. BMW S 1000 R har ett bredare framhjul på 120 mm jämfört med Triumph Street Triple 765 R:s 120 mm. BMW S 1000 R har också en längre hjulbas på 1439 mm jämfört med Triumph Street Triple 765 R:s 1405 mm. Säteshöjden är också något högre på BMW S 1000 R med 814 mm jämfört med Triumph Street Triple 765 R:s 825 mm. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på cirka 17 liter.
BMW S 1000 R 2014 har fördelar som ett sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, utmärkta elektroniska hjälpmedel och ett bra pris/prestanda-förhållande. Den är snabb och bekväm både på racerbanan och landsvägarna. Nackdelar inkluderar en något grov motorgång, en relativt hög sits och en design som kan vara en fråga om smak.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020 har fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, en aktiv sittposition, hög stabilitet och en bra växellåda med växlingsassistent. Den har också ett förstklassigt chassi. Nackdelar inkluderar en tidig traktionskontroll, ett säte med litet grepp och en föråldrad display.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 R 2014 och Triumph Street Triple 765 R 2020 imponerande nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov hos föraren.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2014 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 R 2014
Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2014 och en Triumph Street Triple 765 R 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 R med 69 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.
