Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en kedjedriven transmission och tre cylindrar. Motorns slagvolym är 847 cm3 och den är en fyrtaktsmotor. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av aluminium med en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 845 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter.

Yamaha MT-09 2017 är en naken motorcykel med samma tekniska specifikationer som Tracer 900 GT. Den har också en radmotor med 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Transmissionen är kedjedriven och den har tre cylindrar och en slagvolym på 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av aluminium med en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018 har flera fördelar jämfört med Yamaha MT-09 2017. För det första har den en kraftfull motor och ett toppchassi som garanterar körglädje. Den har också bättre stabilitet än sin föregångare och har genomgått en framgångsrik översyn av aerodynamiken. Dessutom erbjuder den ökad komfort för passageraren, inklusive farthållare och uppvärmda handtag. Den har också automatisk växling och en snygg färgdisplay.

Å andra sidan har Yamaha MT-09 2017 också sina fördelar. Den har en förbättrad Öhlins fjädring, ett utseende och ljud som förbättrats med hjälp av Akrapovic, och en gudomlig fungerande Magura HC3 radialbromspump. Dessutom ger Carbon2Race-överdraget en fantastiskt utseende och kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Nackdelarna med Yamaha Tracer 900 GT 2018 inkluderar ett fotstödssystem för passageraren som begränsar rörelsefriheten, samt att ABS och antispinn endast finns på grundnivå.

Å andra sidan har Yamaha MT-09 2017 nackdelar som finansiella utlägg, mycket arbetstid, vissa delar som måste registreras och att ECU Flash inte är lagligt för vägbruk.

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 900 GT 2018 jämför med Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59.1 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,075 mm
BreddBredd950 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,345 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamahas sportiga allroundvapen har förbättrats ytterligare. Det är den perfekta motorcykeln för alla som tycker att den nakna MT-09 är för spartansk för sportig landsvägskörning. Tack vare den längre svingarmen och förbättrad aerodynamik har 2018 års modell också i stort sett eliminerat de höghastighetsproblem som dess föregångare hade att kämpa med. Premiumversionen i form av Tracer 900 GT går ett steg längre och kan även imponera med fantastiska komfortfunktioner.

Kraftfull motor

Toppchassi

Garanterad körglädje

Bättre stabilitet än föregångaren

Framgångsrik översyn av aerodynamiken

Ökad komfort för passageraren

Farthållare

Uppvärmda handtag

Automatisk växling

Snygg färgdisplay

Fotstödssystemet för passageraren begränsar rörelsefriheten

ABS och antispinn endast på grundnivå

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.

Öhlins fjädring är en extrem förbättring

tack vare Akrapovic är utseende och ljud nu helt rätt

Magura HC3 radialbromspump fungerar gudomligt

Carbon2Race-överdrag ger ett fantastiskt utseende

kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv

Finansiell utlägg

mycket arbetstid

vissa delar måste registreras

ECU Flash inte road legal

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tracer 900 GT 2018 och en Yamaha MT-09 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tracer 900 GT 2018 cirka 21% högre. En Yamaha Tracer 900 GT 2018 upplever en förlust på 9 350 SEK efter ett år och 27 310 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 810 SEK och 12 680 SEK för en Yamaha MT-09 2017. Jämfört med Yamaha MT-09 2017 finns det färre Yamaha Tracer 900 GT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tracer 900 GT med 51 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Yamaha Tracer 900 GT och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha Tracer 900 GT publicerades den 2018-04-17 och har nu visats mer än 158 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha Tracer 900 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen