Yamaha SCR950 2017 vs. Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2021

Overview - Yamaha SCR950 2017 vs Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2021

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Yamaha SCR950 2017 compared to Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	85 mm	Håldiameter	85 mm
Takt	Takt	83 mm	Takt	83 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	52 hk	Motoreffekt	52 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	79.5 Nm	Vridmoment	79.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9	Kompressionsförhållande	9
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Transistor
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	5
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	942 cm3	Slagvolym	942 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	135 mm	Slaglängd	135 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	110 mm
Material	Material	Stål	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	61 grad	Lutningsvinkel	61 grad
Bihang	Bihang	130 mm	Bihang	130 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	298 mm
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	298 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,255 mm	Längd	2,255 mm
Bredd	Bredd	895 mm	Bredd	895 mm
Höjd	Höjd	1,170 mm	Höjd	1,170 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,575 mm	Hjulbas	1,575 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	830 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	252 kg	Tjänstevikt (med ABS)	252 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha SCR950 2017

Den nya SCR950 utökar det breda programmet av "Faster Sons" retrocyklar ännu mer. En visuellt extremt framgångsrik, minimalistisk cykel med vackra scrambler-element. När du kör på asfalt märker du bara att cruisern XV950 fungerar som bas på grund av den låga lutningsvinkeln. Motorn, å andra sidan, drar bra och bromsarna, var och en med en 298 mm skiva fram och bak, gör en riktig ansträngning. På grund av den höga vikten på 252 kg kommer dock fjädringselementen snabbt att bottna i terräng. Sammantaget en intressant och mycket fint genomförd tolkning av en mycket tidig scrambler.

Trovärdig scrambler-look

bekväm körställning

kraftfull motor

tillräckligt dimensionerade bromsar

okomplicerade köregenskaper

Förutom ABS, inga elektroniska funktioner

fjädringen bottnar ganska snabbt

jämförelsevis liten frigång för lutningsvinkel