Triumph Bonneville 2009 vs. BMW R nineT Scrambler 2016
Triumph Bonneville 2009
BMW R nineT Scrambler 2016
Överblick - Triumph Bonneville 2009 vs BMW R nineT Scrambler 2016
Triumph Bonneville 2009 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en motoreffekt på 67 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Kylningen sker genom luft och slagvolymen är 865 cm3. Framhjulet har en diameter på 17 tum, precis som bakhjulet. Hjulbasen är 1454 mm och säteshöjden är 751 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.
BMW R nineT Scrambler 2016 är också en naken motorcykel, men den har en boxermotor istället. Motoreffekten är högre på denna modell, med 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Kylningen sker genom oljeluft och slagvolymen är något större, på 1170 cm3. Precis som Bonneville har den 17-tums hjul både fram och bak. Hjulbasen är dock längre, på 1527 mm, och säteshöjden är högre, på 820 mm. Bränsletankskapaciteten är också något större, på 17 liter.
Triumph Bonneville 2009
Bonneville 2009 har fördelar såsom stressfria köregenskaper, fint utförande och ett bekvämt fullängdssäte. Den har även en sofistikerad look och en 7-ekrad design.
R nineT Scrambler 2016 har fördelar såsom en boxermotor med karaktär, inklusive vibrationer, kraft och ljud. Trots detta är den fortfarande Euro4-kompatibel. Den har även ett bekvämt chassi och en behaglig körställning. Bromsarna är kraftfulla och den har ett coolt utseende. Dessutom är den mycket billigare än R nineT.
BMW R nineT Scrambler 2016
Nackdelarna med Bonneville 2009 är att den inte är byggd för accelerationsdueller.
Nackdelarna med R nineT Scrambler 2016 är att den har en ganska hård sadel och en spartansk instrumentpanel utan varvräknare och växelindikator i grundversionen.
Tekniska specifikationer Triumph Bonneville 2009 jämför med BMW R nineT Scrambler 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Bonneville 2009
Nya Triumph Bonneville kommer att tilltala många människor, och den potentiella kundbasen har definitivt utökats i alla riktningar. Det är inte bara sportigheten som har förbättrats avsevärt.
BMW R nineT Scrambler 2016
Det är verkligen ingen idé att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. Huruvida denna moderna retrostil också kommer att fungera med BMW R nineT Scrambler en prisklass längre ner återstår att se. Förutsättningarna är dock mycket goda, Scrambler förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt okej, när allt kommer omkring ligger fokus på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kommer du att spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville vs BMW R nineT Scrambler
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Bonneville 2009 och en BMW R nineT Scrambler 2016. Det går snabbare att sälja en Triumph Bonneville med 50 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW R nineT Scrambler. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Bonneville och 16 för BMW R nineT Scrambler ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Bonneville publicerades den 2005-09-22 och har nu visats mer än 4 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 200 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Scrambler som publicerades den 2016-07-05.
