Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Victory Gunner 2016

Triumph Thunderbird Commander 2014

Victory Gunner 2016

Overview - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Victory Gunner 2016

Triumph Thunderbird Commander 2014

Victory Gunner 2016

Technical Specifications Triumph Thunderbird Commander 2014 compared to Victory Gunner 2016

Triumph Thunderbird Commander 2014

Victory Gunner 2016

Triumph Thunderbird Commander 2014

Victory Gunner 2016

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	107.1 mm	Håldiameter	101 mm
Takt	Takt	94.3 mm	Takt	108 mm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.7	Kompressionsförhållande	9.4
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Rem
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Hydrauliska kammar
Slagvolym	Slagvolym	1,699 cm3	Slagvolym	1,731 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	140 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	75 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	16 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	200 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	50 %	Höjd på bakhjul	90 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,442 mm	Längd	2,337 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,665 mm	Hjulbas	1,647 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	700 mm	Säteshöjd	658 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	22 l	Bränsletankskapacitet	15 l

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird Commander 2014

Även om Triumph Thunderbird Commander inte kan matcha Ducati Diavels prestanda, överraskar den ännu mer än italienaren med sitt smidiga utseende. Det är häpnadsväckande hur snabbt man kan ta sig runt kurvorna med relativt god stabilitet trots de släpande fotbrädorna. Men när det blir riktigt tajt är Diavel inte längre lika rolig. När det gäller utseendet tar den den klassiska vägen med sina många kromdetaljer och flaggar för den typiska cruisern. I alla fall skulle vi inte vilja vara utan vare sig Ducati Diavel eller Triumph Thunderbird Commander i den breda motorcykelvärlden!

Typisk och elegant cruiser-look med mycket krom

parallelltwin med enormt vridmoment

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

Mycket hög vikt

litet spelrum i lutningsvinkeln