Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 är en naken motorcykel med en spännande motor och ett fantastiskt ljud. Den har en kraftfull motor med 175 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Motorn är en V4-motor med en slagvolym på 1077 cm3. Den har fyra cylindrar och DOHC-ventiler. Motorn kyls med flytande kylning.
Framfjädringen på Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från Sachs. Bakhjulet är utrustat med en enkel stötdämpare, även den från Sachs. Ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik och märket Brembo.
Måtten och vikterna på Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten, med ABS, är 184 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 är en supersportmotorcykel med en V4-motor. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,3 mm. Motoreffekten är imponerande 217 hk och vridmomentet är 115 Nm. Precis som Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 har den en V4-motor med en slagvolym på 999,6 cm3. Den har också fyra cylindrar och DOHC-ventiler. Kylningen är flytande.
Framfjädringen på Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 består av en uppochnedvänd teleskopgaffel från Sachs. Bakhjulet är utrustat med en enkel stötdämpare, även den från Sachs. Ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell och monoblock teknik från Brembo.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Måtten och vikterna på Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 är en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015, med 1420 mm. Säteshöjden är 845 mm. Torrvikten, med ABS, är 180 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 har fördelar som en spännande motor, fantastiskt ljud, kraftfulla och transparenta bromsar samt ett komplett aPRC-paket. Nackdelen är en sportig sittposition.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 har fördelar som ljudet av V4-motorn, fantastisk kraft från cirka 6 000 rpm, enastående bromsprestanda, ett fantastiskt chassi och en perfekt grund för trackdays. Nackdelarna är att den har lite tryck under 5 000 rpm, att sittställningen på landsväg kan vara ansträngande och att långa förare måste prova den innan de köper den. Dessutom kan priset vara högre än för Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015.
Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR är ett utmärkt exempel på en italiensk fullblods naked bike med generna från en äkta superbike-världsmästare. Kraftfull V4-motor, bromsar som matchar, transparent front, stödjande elektronik, supersporty design. Tuono är inte för barnvagnar, landskapsvänner och regncyklister. Dessa människor skulle hellre köpa en Ferrari.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Med en cylindervolym på 1 077 cc passar den inte in i något standardtävlingsreglemente, men särskilt för ambitiösa hobbyförare innebär den ökade cylindervolymen ännu bättre köregenskaper. Endast det bästa av det bästa har använts för chassit. Den beprövade och testade aluminiumramen har fått sällskap av den senaste generationen av Öhlins elektroniska fjädring. Detta fungerade perfekt i vårt test, men tenderade alltid att vara ganska fast för landsvägar. När det gäller bromsprestanda förlitar sig företaget på de sofistikerade Brembo Stylema-kalvarna, som biter i en 330 mm dubbelskiva fram. Lätt att modulera, otroligt exakt och extremt stabil även på racerbanan - det är vad du gillar. Ergonomin är mycket kompakt. Med en höjd på 845 mm sitter du ganska högt upp. Styrändarna är därför jämförelsevis låga. Mycket tryck på framhjulet, perfekt för racingbanan. Med sitt högkvalitativa, racingorienterade chassi och aggressiva körställning levererar Aprilia alltid kristallklar feedback och suverän stabilitet i alla situationer. Den perfekta grunden för trackdays eller till och med för en konvertering till racerbana.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 och en Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 118 dagar jämfört med 202 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 RR och 15 för Aprilia RSV4 1100 Factory ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 RR publicerades den 2014-11-27 och har nu visats mer än 84 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 300 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory som publicerades den 2018-11-03.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
