KTM RC 390 2018 vs. KTM 390 Duke 2021
KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2021
Överblick - KTM RC 390 2018 vs KTM 390 Duke 2021
KTM RC 390 2018 är en supersportmotorcykel som är idealisk för tävlingar och världsmästerskap. Med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm, har den tillräckligt med kraft för att leverera en spännande körupplevelse. Dess kompressionsförhållande är 12,5 och den har en cylindervolym på 373,2 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en WP-bakre upphängning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av en enkel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1340 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 10 liter.
KTM 390 Duke 2021 är en nakenmotorcykel med en sportig design och moderna funktioner. Den har samma motor- och drivlina-specifikationer som RC 390, med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Kompressionsförhållandet är något högre på 12,6. Precis som RC 390 har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en WP-bakre upphängning. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av en enkel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som RC 390. Hjulbasen är något längre på 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är större på 13,4 liter.
KTM RC 390 2018
KTM RC 390 2018 har fördelen att vara en tävlingsmaskin som är lättillgänglig för världsmästerskapen. Det är en kraftfull motorcykel som kan ge en spännande körupplevelse. Nackdelen är att den kanske inte är lämplig för en oerfaren förare som inte har ambitionen att bli en skicklig tävlingsförare.
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021 har flera fördelar. Den har en typisk Duke-ergonomi, vilket gör den bekväm även för längre förare. Dess lätta vikt och smala midja gör att den har en extremt smidig hantering. Motorn är sportig och ger en fantastisk körupplevelse. Den har också moderna funktioner som en TFT-skärm med smartphone-anslutning. Supermoto-läget ger extra nöje och quickshifter (tillval) fungerar perfekt. Justerbara handspakar är också en fördel. Dessutom har den det bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel. Nackdelarna är att fjädringen kan vara lite för mjuk och bromsarnas tryckpunkt kan vara lite svampig.
Sammanfattningsvis är både KTM RC 390 2018 och KTM 390 Duke 2021 imponerande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. RC 390 är mer inriktad mot tävlingar medan 390 Duke är mer lämpad för allmän körning och har moderna funktioner. Båda har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM RC 390 2018 jämför med KTM 390 Duke 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM RC 390 2018
Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs KTM 390 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM RC 390 2018 och en KTM 390 Duke 2021. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 82 dagar jämfört med 148 dagar för en KTM RC 390. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för KTM RC 390 och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM RC 390 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 23 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.
