CFMOTO 800MT 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Överblick - CFMOTO 800MT 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

CFMOTO 800MT 2022 och Kawasaki Versys 1000 SE 2022 är båda enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar. CFMOTO 800MT 2022 har en radmotor med 91 hk och 77 Nm vridmoment, medan Kawasaki Versys 1000 SE 2022 har en kraftfullare radmotor med 120 hk och 102 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har en elektrisk drivlina och är utrustade med ABS.

När det gäller upphängning har CFMOTO 800MT 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Slaglängden är 160 mm fram och 150 mm bak. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak, men med en något kortare slaglängd på 150 mm fram och 152 mm bak.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

När det gäller chassi är CFMOTO 800MT 2022 utrustad med en stålram, medan Kawasaki Versys 1000 SE 2022 har en lättare aluminiumram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och ABS för förarassistans.

CFMOTO 800MT 2022 har en säteshöjd på 825 mm och en tjänstevikt på 231 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 19 liter och den har LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 har en något högre säteshöjd på 840 mm och en tjänstevikt på 257 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 21 liter och den har uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare.

CFMOTO 800MT 2022 har fördelar som en bekväm körställning, bra bromsar, bra köregenskaper, bekvämt chassi, omfattande utrustning och attraktiv design. Å andra sidan har Kawasaki Versys 1000 SE 2022 fördelar som en mycket bekväm sittställning, en kultiverad fyrcylindrig radmotor, ett komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem och ett omisskännligt utseende.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

När det gäller nackdelar har CFMOTO 800MT 2022 en långsam växlingsassistent för sportig körning, ingen traction control, en ryckig motor när den är kall och komplicerad menynavigering. Dess farthållare fungerar endast upp till 130 km/h. Å andra sidan kan inte vindrutan på Kawasaki Versys 1000 SE 2022 justeras med en hand.

Sammanfattningsvis erbjuder CFMOTO 800MT 2022 en bekväm och välutrustad enduro-motorcykel med bra köregenskaper, medan Kawasaki Versys 1000 SE 2022 erbjuder en ännu mer kraftfull och komfortabel körupplevelse med avancerad elektronik och justerbar fjädring. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer CFMOTO 800MT 2022 jämför med Kawasaki Versys 1000 SE 2022

CFMOTO 800MT 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment102 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TändningTändningECUTändningDigital
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd152 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,234 mmLängd2,240 mm
BreddBredd853 mmBredd950 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)257 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, justerbar vindrutaUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Om du tar en titt på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite mer livlig och mindre ryckig när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt, teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen kan vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på, samarbetet med Kiska-Design lönar sig!

Bekväm körställning

bra bromsar

bra köregenskaper

bekvämt chassi

omfattande utrustning

attraktiv design

Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning

ingen traction control

motorn rycker när den är kall

komplicerad menynavigering

farthållare endast upp till 130 km/h

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.

Mycket bekväm sittställning, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, fantastisk elektroniskt justerbar Showa-fjädring, välkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 800MT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en CFMOTO 800MT 2022 och en Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2022 cirka 52% högre. En CFMOTO 800MT 2022 upplever en förlust på 39 020 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 22 390 SEK för en Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 SE 2022 finns det färre CFMOTO 800MT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en CFMOTO 800MT med 58 dagar jämfört med 145 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för CFMOTO 800MT och 12 för Kawasaki Versys 1000 SE ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av CFMOTO 800MT publicerades den 2022-01-28 och har nu visats mer än 34 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE som publicerades den 2018-11-06.

Pris CFMOTO 800MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH