Triumph Tiger Sport 2016 vs. KTM RC 390 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Loading...

Överblick - Triumph Tiger Sport 2016 vs KTM RC 390 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Tekniska specifikationer Triumph Tiger Sport 2016 jämför med KTM RC 390 2016

Triumph Tiger Sport 2016
KTM RC 390 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt71.4 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,300 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeWP

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,540 mmHjulbas1,340 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet10 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Tiger Sport är en åkmaskin som kan mycket mer än vad som utlovas i broschyren. Den var sportigare än jag trodde att den kunde vara, men samtidigt erbjöd den också mer körkomfort.

Mycket mångsidig

mycket smidig hantering men ändå lätt och säker att köra

hög åkkomfort

bra pris/prestanda-förhållande

väl avstämd motor

Tiger Sport klarar av att vara överlägsen på nästan alla områden. Endast i fjädringsinställningen är kompromissen, som detta fordon är, märkbar i vissa situationer.

KTM RC 390 2016

KTM RC 390 2016

Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Det har aldrig varit lättare att få tag på en tävlingsmaskin som passar för världsmästerskapen.

Insikten att jag troligtvis inte kommer att bli en begåvad ringrider.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Sport vs KTM RC 390

Pris Triumph Tiger Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH