Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Suzuki GSX-R 1000 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Suzuki GSX-R 1000 2017 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 202 hk och ett vridmoment på 118 Nm. Motorn har en slagvolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13.2. Den har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, med en DOHC-ventilteknik.
GSX-R 1000 har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube, Twin-Spar-design.
Frambromsarna är dubbla skivor med radiell, Monoblock-teknik. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för GSX-R 1000 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 202 kg och bränsletankskapaciteten är 17.5 l.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 178 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Slagvolymen är 999.8 cm3 och kompressionsförhållandet är 12.3. Precis som GSX-R 1000 har den fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder med en DOHC-ventilteknik.
CBR1000RR har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design.
Frambromsarna är dubbla skivor med radiell, Monoblock-teknik. Motorcykeln har också ABS som avancerat förarassistanssystem.
Måtten och vikterna för CBR1000RR inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1407 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 17.7 l.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
GSX-R 1000 2017 har fördelar som en varvvillig motor, en stabil körning vid kurvutgången och i kurvradien, och en bra snabbväxlare. Chassit är av hög kvalitet och motorcykeln är bra på snabba banor.
CBR1000RR Fireblade 2012 har fördelar som ett enkelt chassi, en trevlig motor och relativt bekväm körning. Den har också ABS och en sätesposition som kan vara oattraktiv för längre förare.
Nackdelarna med GSX-R 1000 2017 är att motorbromsen inte är justerbar.
Nackdelarna med CBR1000RR Fireblade 2012 är att det kan finnas ovanliga problem med inställningarna för balans och styrprecision.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2017 jämför med Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Med den nuvarande prisnivån på 1000cc kan du inte kalla någon motorcykel för ett fynd, men Honda är fortfarande i den nedre delen av prisskalan. Detta bör inte glömmas bort när man gör jämförelser med Panigale eller Aprilia RSV4 Factory.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2017 och en Honda CBR1000RR Fireblade 2012. Det går snabbare att sälja en Honda CBR1000RR Fireblade med 76 dagar jämfört med 121 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 71 för Honda CBR1000RR Fireblade ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade som publicerades den 2003-11-25.
