Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Loading...

Överblick - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022 och Ducati Scrambler Sixty2 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en 2-cylindrig motor och bränsleinsprutningssystem. Men det finns några skillnader mellan dem.

Brixton Crossfire 500XC 2022 har en radmotor med en effekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 486 cm3. Den har också en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 839 mm och tjänstevikten är 195 kg. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Sixty2 2016 har en V-motor med en effekt på 41 hk och ett vridmoment på 34,3 Nm. Motorn är luftkyld och har en slagvolym på 399 cm3. Den har också en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och motorcykeln har också ABS. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 790 mm och tjänstevikten är 183 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Brixton Crossfire 500XC 2022 har några fördelar jämfört med Ducati Scrambler Sixty2 2016. Den har en kraftfullare motor, högkvalitativa komponenter och en bekväm körställning. Dess chassi är fast och justerbart, vilket ger en mycket smidig hantering. Dessutom har den justerbara broms- och kopplingsspakar och en superb design med stor känsla för detaljer.

Ducati Scrambler Sixty2 2016 har också sina fördelar. Den har ett bra chassi och är mycket lättmanövrerad. Dess kraftöverföring är jämn och den har också ABS som avancerat förarassistanssystem.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Det finns också några nackdelar med båda modellerna. Brixton Crossfire 500XC 2022 kräver mycket manuell kraft för att använda frambromsen och dess stötdämpare har dålig dämpning. Dessutom ser reglagen billiga ut. Å andra sidan har Ducati Scrambler Sixty2 2016 ett något brett styre och är också lite dyrare än Brixton Crossfire 500XC 2022.

Sammanfattningsvis erbjuder Brixton Crossfire 500XC 2022 en kraftfullare motor och högkvalitativa komponenter, medan Ducati Scrambler Sixty2 2016 är lättmanövrerad och har en jämn kraftöverföring. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga dina egna preferenser och behov när du väljer mellan dem.

Tekniska specifikationer Brixton Crossfire 500XC 2022 jämför med Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Sixty2 2016
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Sixty2 2016
Ducati Scrambler Sixty2 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt41 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment34.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym486 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,164 mmLängd2,150 mm
BreddBredd851 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,203 mmHöjd1,165 mm
SäteshöjdSäteshöjd839 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)195 kgTjänstevikt (med ABS)183 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblerversion, som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! Även om dess nu mogna dubbelcylinder i rad fortfarande inte är något prestandamirakel, är den lätt nog att hålla motorcykeln glad i alla situationer. Trots den längre fjädringsvägen och de tjocka däcken känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men den otillräckligt dämpade bakre stötdämparen sätter den snabbt ur spel i tuffare terräng. Om frambromsen krävde lite mindre manuell kraft, skulle det inte finnas något väsentligt att kritisera i denna pris-/prestandaklass.

Spänstig motor

högkvalitativa komponenter (chassi, bromsar och däck)

bekväm körställning

fast, justerbart chassi

mycket smidig hantering

justerbara broms- och kopplingsspakar

superb design med stor känsla för detaljer

Frambromsen kräver mycket manuell kraft, stötdämparen har dålig dämpning, reglagen ser billiga ut

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 är definitivt mer än bara en livsstilsprodukt. Det är en fullfjädrad motorcykel med högkvalitativa komponenter och en grym look. Chassit fungerar felfritt och motorn överraskar också med sin jämna kraftöverföring.

Bra chassi

mycket lättmanövrerad

jämn kraftöverföring

något brett styre

pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Brixton Crossfire 500XC vs Ducati Scrambler Sixty2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Brixton Crossfire 500XC 2022 och en Ducati Scrambler Sixty2 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Sixty2 med 123 dagar jämfört med 183 dagar för en Brixton Crossfire 500XC. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Brixton Crossfire 500XC och 3 för Ducati Scrambler Sixty2 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Brixton Crossfire 500XC publicerades den 2022-05-04 och har nu visats mer än 12 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 55 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Sixty2 som publicerades den 2016-02-15.

Pris Brixton Crossfire 500XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Sixty2

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen