MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs. Honda CB650R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Honda CB650R 2022

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 compared to Honda CB650R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Honda CB650R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Honda CB650R 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	67 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	46 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	208 hk	Motoreffekt	95 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	116.5 Nm	Vridmoment	63 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	11,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.4	Kompressionsförhållande	11.6
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Marzocchi	Märke	Showa
Diameter	Diameter	50 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Twin Tube
Bihang	Bihang	97 mm	Bihang	101 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	200 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,080 mm	Längd	2,120 mm
Bredd	Bredd	805 mm	Bredd	750 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,415 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	845 mm	Säteshöjd	810 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	15.4 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	235 km	Intervall	314 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	158 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	6.8 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	97 dB	Stationärt buller	97 dB

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB650R 2022

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande