Fantic Caballero Rally 500 2023 vs. KTM 890 Duke R 2022

Fantic Caballero Rally 500 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Loading...

Överblick - Fantic Caballero Rally 500 2023 vs KTM 890 Duke R 2022

Fantic Caballero Rally 500 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Tekniska specifikationer Fantic Caballero Rally 500 2023 jämför med KTM 890 Duke R 2022

Fantic Caballero Rally 500 2023
KTM 890 Duke R 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94.5 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt64 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment40.2 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym449 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,425 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)150 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall285 kmIntervall295 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp97 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Fantic Caballero Rally 500 2023

Fantic Caballero Rally 500 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Fantic Caballero Rally 500 vs KTM 890 Duke R

Pris Fantic Caballero Rally 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH