KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2015 är en naken motorcykel med en takt på 60 mm och en elektrisk drivlina. Den har en kedjedriven transmission och en enda cylinder med en slagvolym på 373,2 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen också är från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsen är enkel skiva och framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 800 mm. Fördelarna med KTM 390 Duke 2015 inkluderar en anti-hopp-koppling, behaglig prestanda, kompakt geometri och låg vikt. Nackdelen är att den kan vara något smal för långa personer.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 250 EXC 2017 är en enduro-motorcykel med en takt på 72 mm och en elektrisk och kickstart-drivlina. Den har också en kedjedriven transmission och en enda cylinder med en slagvolym på 249 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, precis som den bakre upphängningen. Ramen är tillverkad av stål och har en mittrördesign. Frambromsen är enkel skiva och framhjulet har en bredd på 80 mm och en diameter på 21 tum. Bakhjulet har en bredd på 140 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 960 mm. Fördelarna med KTM 250 EXC 2017 inkluderar en kraftfull motor, mjuk gång och neutral hantering. Nackdelen är att gaffeln har en stark återfjädring.

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Sammanfattningsvis har KTM 390 Duke 2015 en mindre slagvolym och en lägre säteshöjd än KTM 250 EXC 2017. Den har också en smalare framhjul och en kortare hjulbas. Å andra sidan har KTM 250 EXC 2017 en kraftfullare motor och en högre säteshöjd. Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP och en enkel skivbroms. KTM 390 Duke 2015 har en krom-molybdenram medan KTM 250 EXC 2017 har en stålram.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2015 jämför med KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2015
KTM 250 EXC 2017

Motor och drivlina

TaktTakt60 mmTakt72 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterTvåtakt
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym249 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd960 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Det var inte bara utseendet på KTM 250 EXC som imponerade på 1000PS Offroad-gruppen. Den 2-takts enkelcylindern fick beröm för sitt höga vridmoment, behagliga dragkraft och mjuka gång. Chassits beteende var också övertygande, bortsett från den överdrivna återfjädringen i gaffeln. Som ett resultat glänser KTM 250 EXC med en bekväm körställning samt neutral och godmodig hantering.

kraftfull motor

mjuk gång

neutral hantering

Stark återfjädring av gaffeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 250 EXC

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2015 och en KTM 250 EXC 2017. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 58 dagar jämfört med 93 dagar för en KTM 250 EXC. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 14 för KTM 250 EXC ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 600 visningar för den första granskningen av KTM 250 EXC som publicerades den 2004-07-25.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 250 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH