Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2012
Ducati SuperSport 950 S 2021
Suzuki GSX-R 1000 2012
Överblick - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2012
Ducati SuperSport 950 S 2021 och Suzuki GSX-R 1000 2012 är två sportmotorcyklar med olika egenskaper och specifikationer.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har en V-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Den har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 12,6 och består av två cylindrar. Ventilerna är av typen Desmodromik och slagvolymen är 937 cm3.
Fram- och bakfjädringen på Ducati SuperSport 950 S 2021 är tillverkad av Öhlins och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell monoblockteknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1478 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Suzuki GSX-R 1000 2012 har en radmotor med en håldiameter på 74,5 mm och en takt på 57,3 mm. Motorn har en motoreffekt på 185 hk och ett vridmoment på 116,7 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,8 och motorn består av fyra cylindrar. Ventilerna är av typen DOHC och slagvolymen är 999 cm3.
Fram- och bakfjädringen på Suzuki GSX-R 1000 2012 är tillverkad av Showa och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin-spar design. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, ett avancerat elektronikpaket, sportig design och lämplighet för daglig användning. Dessutom har den ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A).
Suzuki GSX-R 1000 2012
Suzuki GSX-R 1000 2012 har fördelar som en trevlig och mysig motor, en kraftfull växellåda, en sportig och bekväm sittplats, lättfotade köregenskaper och ett väl avstämt chassi.
Nackdelarna med Ducati SuperSport 950 S 2021 är att den kan ha lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.
Nackdelarna med Suzuki GSX-R 1000 2012 är att den har radikalt smala geometrier och att den tekniskt sett kan förbättras något.
Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 950 S 2021 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2012
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Suzuki GSX-R 1000 2012
Det kan mycket väl vara så att marknaden för 1000cc superbikes fortsätter att krympa och det kan också vara sant att den nuvarande prissättningen reserverar denna typ av motorcykel för en mycket elitklass. Men för dem som värdesätter maximal acceleration och högsta rolighetsfaktor är Suzi ett jämförelsevis förmånligt erbjudande.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport 950 S vs Suzuki GSX-R 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati SuperSport 950 S 2021 och en Suzuki GSX-R 1000 2012. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 51 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati SuperSport 950 S och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S publicerades den 2020-11-13 och har nu visats mer än 45 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.
