BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2019 är en imponerande enduro-motorcykel som erbjuder utmärkt åkkomfort och har en extrem räckvidd. Dess ergonomi är bra och den har ett utmärkt väderskydd. Motorn är en boxermotor med en cylindervolym på 1254 cm3 och genererar en imponerande effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kardan transmission. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65.1 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och elektroniskt luftbränslesystem. BMW R 1250 GS Adventure har en hjulbas på 1504 mm och en säteshöjd på 890 mm. Dess tjänstevikt är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter. Motorcykeln är också utrustad med LED-strålkastare och en justerbar vindruta.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023 är en imponerande enduro-motorcykel med en V4-motor. Motorn har en cylindervolym på 1158 cm3 och genererar en kraftfull effekt på 170 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Precis som BMW-modellen har Ducati Multistrada V4 Rally en elektrisk pådrag och är utrustad med en kedjetransmission. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65.3 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har en mängd avancerade förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning och kurvtagnings-ABS. Ducati Multistrada V4 Rally har en hjulbas på 1572 mm och en säteshöjd på 870 mm. Dess tjänstevikt är 260 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter. Motorcykeln är utrustad med kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019 har fördelarna med utmärkt åkkomfort, extrem räckvidd och bra ergonomi. Den har också ett utmärkt väderskydd och en kraftfull motor med ett bulbigt vridmoment och ren respons. Motorcykeln har en allmänt bra körbarhet tack vare sin låga tyngdpunkt och erbjuder anpassningsmöjligheter.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023 har fördelarna med en mycket kraftfull V4-motor som ändå är fint kontrollerbar. Trots sin höga vikt är den överraskande lätt att hantera. Motorcykeln har kraftfulla bromsar och en mycket responsiv semi-aktiv fjädring. Den har också ett omfattande elektronikpaket och bra ergonomi, även vid offroad-användning. Andra fördelar inkluderar farthållare med radarsystem och bra vindskydd.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure 2019 inkluderar dess höga vikt, vilket kan vara märkbart i bromszonen, och dess höga pris.
Nackdelarna med Ducati Multistrada V4 Rally 2023 inkluderar att fjädringen skulle behöva mer återfjädring i tuff och kuperad terräng, dess höga pris och en bränsleförbrukning som ligger över genomsnittet.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2019 jämför med Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Att Ducati Multistrada V4 Rally i allmänhet föredrar vägen framför tuff terräng var tydligt redan från början när man tittade på databladet. Det var också tydligt att den inte väjer för äventyr. Men alla testförare blev överraskade och imponerade av hur självsäkert den bemästrade även utmanande passager. Trots 19-tumshjulet och en hel del massa klarar den mer än bara grusvägar. Framför allt är det den bra elektroniken och den lättstyrda motorn som gör den hanterbar i terrängen. De naturliga gränserna för terränghummern märks bara i höga hastigheter på grund av att fjädringselementen bottnar eller i mycket grova testpassager på grund av den minskande stabiliteten hos framhjulet. Den som inte kan förlåta en touring-enduro av den här dimensionen letar i fel segment.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 Rally
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2019 och en Ducati Multistrada V4 Rally 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 cirka 33% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V4 Rally 2023 finns det färre BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 32. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 70 dagar för en Ducati Multistrada V4 Rally. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 9 för Ducati Multistrada V4 Rally ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 100 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V4 Rally som publicerades den 2022-09-29.
