KTM 390 Duke 2017 vs. Honda CB500F 2017

KTM 390 Duke 2017

Honda CB500F 2017
Överblick - KTM 390 Duke 2017 vs Honda CB500F 2017
KTM 390 Duke 2017 är en naken motorcykel med en kraftfull ensylindrig motor som ger 44 hk och 35 Nm i vridmoment. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har en slagvolym på 373,2 cm3. Chassit är tillverkat av krom-molybden och frambromsen har enkel skiva med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 13,4 liter. KTM 390 Duke 2017 har fördelar som en sportig sittställning, låg vikt, en TFT-display och ett skarpt utseende. Den har inga kända nackdelar.

KTM 390 Duke 2017
Honda CB500F 2017 är också en naken motorcykel, men den har en tvåcylindrig motor som ger 48 hk och 43 Nm i vridmoment. Precis som KTM 390 Duke 2017 har den bränsleinsprutning och en flytande kylningssystem. Slagvolymen är något större på 471 cm3 och ramen är tillverkad av stål. Frambromsen har enkel skiva med dubbel kolv och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet är något bredare med en bredd på 160 mm och samma diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15,7 liter. Honda CB500F 2017 har fördelar som en potent tvåcylindrig motor, ett vuxet utseende, LED-belysningsteknik och Honda-kvalitet. En nackdel är att den saknar en växelindikator.

Honda CB500F 2017
Sammanfattningsvis är KTM 390 Duke 2017 och Honda CB500F 2017 båda konkurrenskraftiga nakenmotorcyklar med olika egenskaper. KTM 390 Duke 2017 har en mindre ensylindrig motor och en lägre vikt, vilket ger en sportigare körupplevelse. Den har också en modern TFT-display och ett skarpt utseende. Å andra sidan har Honda CB500F 2017 en större tvåcylindrig motor och ett mer vuxet utseende. Den har också LED-belysningsteknik och är känd för sin Honda-kvalitet. En nackdel med Honda CB500F 2017 är att den saknar en växelindikator. Båda motorcyklarna har sina egna unika fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2017 jämför med Honda CB500F 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 390 Duke 2017

Det är faktiskt otroligt hur mycket kul man kan ha med mindre än 50 hk. KTM 390 Duke är en liten kanon av kul som du inte kommer att hitta någon annanstans så snabbt. Den sportiga inställningen med den framhjulsorienterade sittpositionen gör den till ett riktigt rovdjur i kurvorna - du behöver inte mer i kurvorna. Det skarpa utseendet och TFT-displayen ger den ett mycket högkvalitativt utseende.
Honda CB500F 2017

Även efter flera år i produktion lyckas Honda hålla CB 500 F fräsch. Med lysdioder fram och bak och en reviderad motor är nakencykeln fortfarande ett bra A2-motorcykeltips. Dess vuxna utseende ger den en riktig storcykelkänsla, vilket innebär att den inte har något att dölja. Det kan bara bli bättre om den får en växelindikator.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Honda CB500F
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2017 och en Honda CB500F 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB500F 2017 cirka 9% högre. En KTM 390 Duke 2017 upplever en förlust på 1 550 SEK efter ett år och 3 710 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 250 SEK och 2 700 SEK för en Honda CB500F 2017. Jämfört med Honda CB500F 2017 finns det flera KTM 390 Duke 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 66 dagar jämfört med 73 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.