Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Överblick - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Annons

Tekniska specifikationer Honda CB750 Hornet 2023 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	87 mm	Håldiameter	92 mm
Takt	Takt	63.5 mm	Takt	81.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	92 hk	Motoreffekt	102 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	75 Nm	Vridmoment	105 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	10.1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	755 cm3	Slagvolym	1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	230 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	220 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25 grad	Lutningsvinkel	62.5 grad
Bihang	Bihang	99 mm	Bihang	113 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Wave

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	256 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,090 mm	Längd	2,330 mm
Bredd	Bredd	780 mm	Bredd	960 mm
Höjd	Höjd	1,085 mm	Höjd	1,395 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,420 mm	Hjulbas	1,575 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	795 mm	Säteshöjd	850 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	190 kg	Tjänstevikt (med ABS)	238 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15.2 l	Bränsletankskapacitet	24.8 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	353 km	Intervall	506 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	100 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Honda CB750 Hornet 2023

Nya Hornet 750 är en riktigt lyckad nakenmotorcykel som med sin underbart smidiga och kraftfulla motor, balanserade köregenskaper och chassi, bekväma körställning och sist men inte minst sin omfattande elektroniska utrustning höjer sig över de flesta av sina konkurrenter i den övre instegsklassen. Den ligger faktiskt mycket nära mellanklassen, bara den tråkiga svingarmen och det smala 160-bakdäcket (som dock hjälper hanteringen enormt) passar inte riktigt in i detta segment. Men den är knappast dyrare än instegsmodellerna, och är flera, ibland till och med många tusen kronor billigare än mellanklassmodellerna. Det gör den till ett oslagbart erbjudande!

Kraftfull motor med högt vridmoment

bra bromsar

bekväm körställning

smidiga köregenskaper

välbalanserat chassi

omfattande elektronik

fördelaktig quickshift som tillval

utmärkt pris

Svingarm i stålbox inte särskilt sexig

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.

Mycket bra chassi - både i den mekaniska och elektroniska versionen

DCT-alternativet gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel

högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel

grundläggande bra vindskydd

högkvalitativt helhetsintryck

felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva

tillgänglig hantering

mycket trevligt körbeteende

fantastiskt mångsidig motorcykel

Vindskyddet är för bra i värmen - även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom

manövreringen via de många reglagen verkar komplicerad även efter 2 dagars testning

sätet känns lite för mjukt efter en lång dag.