Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. BMW S 1000 XR 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs BMW S 1000 XR 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022 och BMW S 1000 XR 2016 är båda sporttouringmaskiner med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 4 cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Motoreffekten är något högre på BMW-modellen med 160 hk jämfört med Suzukis 152 hk. Vridmomentet är också något högre på BMW med 112 Nm jämfört med Suzukis 106 Nm.

När det gäller upphängningen har båda modellerna en svängarm i bakre upphängningen. Suzuki har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen medan BMW har en vanlig teleskopgaffel. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för att anpassa fjädringen.

Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-design på båda modellerna. Frambromsarna är dubbla skivor och har radiell teknik på både Suzuki och BMW.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

När det gäller förarassistanssystem har båda modellerna ABS och antispinnsystem. Suzuki har även körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och farthållare som standard. BMW har endast ABS och antispinnsystem.

Måtten och vikterna är också liknande på båda modellerna. Bredden på fram- och bakhjulen är 120 mm respektive 190 mm och båda har en hjulbas på cirka 1500 mm. Säteshöjden är något högre på BMW med 840 mm jämfört med Suzukis 810 mm. Tjänstevikten är också något högre på BMW med 228 kg jämfört med Suzukis 226 kg. Bränsletankskapaciteten är något större på BMW med 20 liter jämfört med Suzukis 19 liter.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-S1000GT 2022 en fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten, ett stabilt chassi, mångsidig ergonomi, bra ljud, en topp kvickväxlare och ett bra förhållande mellan pris och prestanda. BMW S 1000 XR 2016 har en vass motor, vass design, högkvalitativt utförande, stabil väghållning, ABS och ASC som standard, en bekväm sits och lyckad ergonomi även för långa förare.

När det gäller nackdelar har Suzuki GSX-S1000GT 2022 en ganska lång utväxling, en icke-justerbar vindruta och ingen magervinkelsensor. BMW S 1000 XR 2016 har små vibrationer från motorn och vindskyddet kunde vara bättre.

Sammanfattningsvis är båda modellerna liknande i tekniska specifikationer och har sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GT 2022 jämför med BMW S 1000 XR 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW S 1000 XR 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt59 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,183 mm
BreddBredd825 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,548 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR är en fantastiskt utformad prestandamotorcykel med en stolt stamtavla som glänser med oklanderliga touringegenskaper och solid touringkapacitet. Ett brett utbud av tillbehör trimmar antingen motorcykeln ännu mer i riktning mot sport eller utrustar den för långa resor. Med ABS och ASC som standard är du alltid på den säkra sidan och kan alltid slappna av tack vare den behagliga ergonomin. XR ska inte missförstås som en enduro för on/offroad-körning, utan snarare som en evolution av en sporttourer.

Vass motor

vass design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Små vibrationer från motorn

vindskyddet kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GT vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000GT 2022 och en BMW S 1000 XR 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000GT 2022 cirka 3% högre. En Suzuki GSX-S1000GT 2022 upplever en förlust på 20 060 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 710 SEK för en BMW S 1000 XR 2016. Jämfört med BMW S 1000 XR 2016 finns det flera Suzuki GSX-S1000GT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 46 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 89 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-S1000GT och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT publicerades den 2021-09-22 och har nu visats mer än 76 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH