KTM 125 Duke 2017 vs. Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

Överblick - KTM 125 Duke 2017 vs Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

Annons

Tekniska specifikationer KTM 125 Duke 2017 jämför med Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	52.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	181 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	12,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	12 Nm	Vridmoment	115.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	10,000 varv/min
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Deltabox

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,415 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	835 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

KTM 125 Duke 2017

Det är verkligen fantastiskt hur mycket utrustning man kan köpa i 125cc-klassen idag. KTM 125 Duke imponerar inte bara med massor av kraft och snabba svängar, utan även med ett utseende i en klass för sig. Tack vare den aggressiva looken och den ultramoderna TFT-displayen ser 125 Duke ut som en krympt 1290 Super Duke R. Mycket motorcykel i ett litet paket.

Kraftfull

Snabb inkoppling

Kompakta mått

Mycket lättkörd

Snyggt utseende

TFT-display

Svagare broms än konkurrenterna

Yamaha R1 2010

Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.

Kraftfull motor

sofistikerad motorkaraktär

optimalt bromssystem

bekväm körställning.

Suboptimala fjädringselement

låg topprestanda

något svag dragkraft

hög vikt.

Annons