Yamaha MT-10 SP 2021 vs. BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
BMW S 1000 R 2021
Överblick - Yamaha MT-10 SP 2021 vs BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021 och BMW S 1000 R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en fyrcylindrig radmotor med liknande slagvolym och effekt. Yamaha MT-10 SP har en motoreffekt på 160 hk medan BMW S 1000 R har en motoreffekt på 165 hk. Båda motorcyklarna har även liknande vridmoment, bränslesystem och kylning.
När det gäller fjädring och chassi har båda motorcyklarna högkvalitativa komponenter. Yamaha MT-10 SP har en aluminiumram av typen Deltabox medan BMW S 1000 R har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda motorcyklarna har även en upphängning med enkel stötdämpare bak.
Bromssystemet är också liknande på båda motorcyklarna, med dubbla skivor fram och en diameter på 320 mm. Båda motorcyklarna har även avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.
Yamaha MT-10 SP 2021
När det gäller mått och vikter är det några små skillnader. BMW S 1000 R har en något längre hjulbas och en något högre säteshöjd jämfört med Yamaha MT-10 SP. BMW S 1000 R har också en något lägre tjänstevikt med ABS och en något mindre bränsletankskapacitet.
När det gäller fördelar har Yamaha MT-10 SP ett okonventionellt ljud, en härligt kraftfull motor och högkvalitativ fjädring och chassi. Motorcykeln har också en acceptabelt vindskydd och en överraskande bekväm körställning.
BMW S 1000 R har en överlägsen, kraftfull motor och bra bromsar. Motorcykeln har också bekväm ergonomi och erbjuder dyr men högpresterande extrautrustning. Den är enkel att använda men ändå supersnabb och erbjuder en bra allround-upplevelse.
BMW S 1000 R 2021
När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 SP inte lutningsvinkelberoende traktionskontroll och ABS, och växlingsassistenten är inte felfri och saknar blipper. Motorcykeln har också ett högt pris.
BMW S 1000 R har en bra quickshifter, men ljudet är fortfarande lite påträngande och det finns fortfarande vibrationer i styret.
Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 SP 2021 och BMW S 1000 R 2021 kraftfulla och högpresterande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på personliga preferenser och budget.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2021 jämfört med BMW S 1000 R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se elak ut.
BMW S 1000 R 2021
Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2021 och en BMW S 1000 R 2021. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 138 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
