Suzuki SV 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Överblick - Suzuki SV 650 2017 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2017 är en naken motorcykel med smidig motor och lekfulla köregenskaper. Den har en V-motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 62,6 mm. Motoreffekten är 76 hk med ett vridmoment på 64 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 645 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum, med en bredd på 120 mm fram och 160 mm bak. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 197 kg och bränsletankskapaciteten är 13,8 l. Den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 290 mm och dubbla kolvar. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och fullt justerbar fjädring. Den har en radmotor med en håldiameter på 84 mm och en takt på 70 mm. Motoreffekten är 83 hk med ett vridmoment på 78 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 776 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare. Bakfjädringen är tillverkad av aluminium. Chassit har en stålram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.

Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum, med en bredd på 90 mm fram och 150 mm bak. Framhjulet har en diameter på 21 tum. Hjulbasen är 1570 mm och säteshöjden är 855 mm. Tjänstevikten med ABS är 230 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2017 har fördelar som en smidig motor, lekfulla köregenskaper och ett bra chassi. Suzuki V-Strom 800DE 2023 har fördelar som en kraftfull motor underifrån, fullt justerbar fjädring, enkla och smarta elektroniska funktioner, snabbväxel upp/ner som standard och en dynamisk design i coola färger.

Suzuki SV 650 2017 har nackdelen att bromsen är för svag. Suzuki V-Strom 800DE 2023 har nackdelar som en spetsig knävinkel för förare med långa ben, fotstöden släpar tidigt, vindrutan kan endast justeras med verktyg och att den är tyngre än många konkurrenter.

Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2017 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2017
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt62.6 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt76 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,100 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,345 mm
BreddBredd760 mmBredd975 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,310 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 har en lång historia av framgångar som säkert kommer att fortsätta under lång tid framöver. Dess smidiga V2 imponerar med ett mycket mjukt responsbeteende och gott om vridmoment. De kompakta måtten bidrar till att motorcykeln ser mycket kompakt ut. Detta kommer att passa nybörjare mycket bra. Chassit får också poäng med sin lekfulla hantering. Tyvärr är dock bromsverkan inte på den nivå som man kan förvänta sig av ett så kraftfullt fordon.

Smidig motor, lekfulla köregenskaper, bra chassi

Broms för svag

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs Suzuki V-Strom 800DE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV 650 2017 och en Suzuki V-Strom 800DE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 800DE 2023 cirka 72% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 800DE 2023 finns det färre Suzuki SV 650 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 132. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 112 dagar för en Suzuki SV 650. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 25 granskningar för Suzuki SV 650 och 16 för Suzuki V-Strom 800DE ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Suzuki SV 650 publicerades den 2008-09-26 och har nu visats mer än 14 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 600 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE som publicerades den 2022-11-08.

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH