Yamaha R1M 2016 vs. Yamaha R1 2015
Yamaha R1M 2016
Yamaha R1 2015
Överblick - Yamaha R1M 2016 vs Yamaha R1 2015
Yamaha R1M 2016 och Yamaha R1 2015 är båda imponerande supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har samma håldiameter på 79 mm och takt på 50,9 mm. Båda har en imponerande motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 112,4 Nm. Båda har också samma kompressionsförhållande på 13 och är utrustade med en fyrcylindrig motor med fyra ventiler per cylinder och DOHC-ventiler.
När det gäller chassit har både Yamaha R1M 2016 och Yamaha R1 2015 en aluminiumram av typen Deltabox. Båda modellerna har också samma främre upphängning i form av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Frambromsarna är också desamma, med dubbla skivor.
Yamaha R1M 2016
Det finns dock några skillnader mellan de två modellerna. Yamaha R1M 2016 har några fördelar som gör den till ett populärt val. Den har livliga köregenskaper och en motor som är varvvillig och exakt kontrollerbar. Dessutom har den ett utmärkt elektronikpaket som hjälper till att förbättra prestanda och säkerhet.
Å andra sidan har Yamaha R1 2015 också sina egna fördelar. Den har en häftigare ljudprofil och en motor som är varvvillig med ett kraftfullt toppregister. Dessutom ger den en fantastisk racingkänsla när man sitter på den och har ett överlägset elektronikpaket. Dessutom är utförandet av hög kvalitet.
Yamaha R1 2015
När det gäller nackdelar har Yamaha R1M 2016 en begränsning i form av att skiftassistenten endast fungerar för uppåtgående skift. Å andra sidan har Yamaha R1 2015 en sänkt vridmomentskurva i mitten och kan vara mindre stabil i bromszonen.
Sammanfattningsvis är både Yamaha R1M 2016 och Yamaha R1 2015 imponerande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha R1M 2016 jämför med Yamaha R1 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1M 2016
Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten.
Yamaha R1 2015
Nya R1 är ett stort steg upp från den tidigare modellen. Denna betraktades som en bra landsvägsmotorcykel och tunga investeringar krävdes för resor till racerbanan. Nu är det tvärtom. Nya R1 har utvecklats med ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Elektronikpaketet är enastående och teknikfreaks kommer att få valuta för pengarna. Yamaha-fans måste praktiskt taget gå för det, de har äntligen en värdig motorcykel. R1 har små svagheter vid inbromsning - här blir den något instabil. Om du vill köpa en färdig racingmotorcykel utan att behöva arbeta med upphängningen är det bättre att gå till R1M. Den elektroniska fjädringen från Öhlins fungerar utmärkt och har inga svagheter. Den andra svagheten hos R1 kan också enkelt åtgärdas för ren racinganvändning. Vridmomentshålet i mitten kan enkelt åtgärdas med en ny mappning.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1M vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1M 2016 och en Yamaha R1 2015. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1M med 63 dagar jämfört med 76 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha R1M och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1M publicerades den 2014-12-03 och har nu visats mer än 9 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
