Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorn drivs med hjälp av en elektrisk pådrag och har en kedja som transmission.
Framför upphängningen använder Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm. Även den bakre upphängningen har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 62.5 grader och bihanget är 113 mm.
Frambromsarna på Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är av typen dubbel skiva. När det gäller avancerade förarassistanssystem har motorcykeln ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har en hjulbas på 1574 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 l. Motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.8 l/100 km och kan köra upp till 391 km på en tank.
När det gäller utrustning har Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor, men med en större slagvolym på 1160 cm3. Motorn har en högre effekt på 150 hk och ett vridmoment på 130 Nm. Precis som Honda-motorcykeln drivs den med hjälp av en elektrisk pådrag, men har en kardan som transmission istället för en kedja.
Framför upphängningen använder Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Precis som Honda-motorcykeln har den justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm. Dock har den bara justeringsmöjligheter för förspänning.
Chassit på Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 66.3 grader och bihanget är 112 mm.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Frambromsarna på Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 är också av typen dubbel skiva. När det gäller avancerade förarassistanssystem har motorcykeln backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kollisionsvarning, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, dödvinkelsassistans och antispinnsystem.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 875 mm, som kan justeras upp till 895 mm. Tjänstevikten med ABS är 261 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l. Motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 5.1 l/100 km och kan köra upp till 588 km på en tank.
När det gäller utrustning har Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display med justerbar vindruta.
Sammanfattningsvis har både Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 och Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 sina egna fördelar och nackdelar. Honda-motorcykeln har en lägre motoreffekt och slagvolym, men har en fantastiskt fungerande DCT och bra ergonomi. Den är lämplig för långa sträckor och har en vindruta som är perfekt för offroadkörning. Å andra sidan har Triumph-motorcykeln en högre motoreffekt och slagvolym, samt en högkvalitativ standardutrustning och långfärdskomfort. Den har också utmärkt vind- och väderskydd och är smidig. Nackdelarna för Honda-motorcykeln inkluderar mindre robusta standardhandskydd för offroad-användning och ett elektroniskt manöverkoncept som kan vara överväldigande. Nackdelarna för Triumph-motorcykeln inkluderar mindre lastförändringar på Explorer-modellerna och att assistans för döda vinkeln inte är tillgänglig för Pro-modellerna. Dessutom kan det höga förarsätet begränsa rörelsefriheten vid sportig offroadkörning.
Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 jämför med Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 och en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 cirka 30% högre. Jämfört med Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 finns det flera Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1100L Africa Twin DCT med 143 dagar jämfört med 172 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin DCT och 5 för Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally Explorer som publicerades den 2021-12-07.
