Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs. Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Loading...

Överblick - Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Tekniska specifikationer Kawasaki VN 900 Classic 2010 jämfört med Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2010
Triumph Thunderbird 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter103,8 mm
SlagSlag74,2 mmSlag94,3 mm
MotoreffektMotoreffekt50 hkMotoreffekt86 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5 700 varv/minVarvtal vid maximal effekt4 850 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment146 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3 700 varv/minVarvtal vid vridmoment2 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9,5 Kompressionsförhållande9,7
TändningTändningDigitalTändningDigital
SlagvolymSlagvolym903 cm³Slagvolym1 597 cm³

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

LängdLängd2 465 mmLängd2 340 mm
HjulbasHjulbas1 645 mmHjulbas1 615 mm
SäteshöjdSäteshöjd680 mmSäteshöjd700 mm
TjänsteviktTjänstevikt245 kgTjänstevikt339 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Den "lilla" cruisern är vansinnigt rolig, just för att den inte är den mest kraftfulla motorcykelkategorin och visar vad som är väsentligt med motorcykelkörning.

Underbar design

dämpat, behagligt ljud

bekväm acceleration/bromsning.

Löparbrädorna slår ner mycket tidigt

Relativt lite kraft i motorn

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

En Thunderbird är lika unik och självständig på motorcykelmarknaden som en Speed Triple, en Rocket III eller en Scrambler. Och du kan känna det. Genom det kultiverade mullret från de två parallella kolvarna, det kraftfulla bettet från Nissins fyrkolvs fasta bromsok på 310 mm-skivor och de vänliga blickarna från förbipasserande.

Optimal passform, klassisk look, behaglig åkkänsla, lätt chassi, smidig.

Mycket hög vikt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki VN 900 Classic vs Triumph Thunderbird

Pris Kawasaki VN 900 Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Thunderbird

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser